转自官微，定制公交相关

骑公交

wuxianhao0417 发表于 2013-10-28 23:59
我的意思就是西市场和华联这种就该给一个参考站点，直接让选它就是了，都让自己填，这种挨着的写的就乱了 ...

他这种应该是出发地点全住宅区，到达地点选择在工作地点才对，不应该全都是这些。明显的没搞好

wuxianhao0417

骑公交 发表于 2013-10-29 00:18
他这种应该是出发地点全住宅区，到达地点选择在工作地点才对，不应该全都是这些。明显的没搞好

我就是这意思，这些全是住宅区，应该只是出发地点，工作地点的选项没有列，济南感觉商业和住宅分离的并没那么远，而且城市还没那么大，济南该专心先搞搞近郊区公交吧，弄这些噱头

骑公交

wuxianhao0417 发表于 2013-10-29 07:28
我就是这意思，这些全是住宅区，应该只是出发地点，工作地点的选项没有列，济南感觉商业和住宅分离的并没 ...

内容定制公交也是必要的。

wuxianhao0417

骑公交 发表于 2013-10-29 09:20
内容定制公交也是必要的。

必须是必要的，各种层次的消费都要满足，满足定制公交的需求才能减少私家车上路，但是不能只成为噱头，好好的西站到机场一出来的时候也喊定制公交，明显浑水摸鱼

骑公交

wuxianhao0417 发表于 2013-10-29 11:07
必须是必要的，各种层次的消费都要满足，满足定制公交的需求才能减少私家车上路，但是不能只成为噱头，好 ...

定制公交被说成了通勤定制公交 商务定制公交和交通口岸定制公交了。。。所以专1专2就成了定制公交了。。。那天坐专2在龙奥等点的时候有人问这个是不是定制了才能坐

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还有我家那一站呢 不错  工人新村南村

骑公交

后续
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29日，济南定制公交服务平台开通第二天。截至当日下午4：00，收到市民信息617条。何时能将线路开起来？记者采访定制公交服务平台获悉，预计11月下旬首条定制公交线路有望开通。
　　开通第二天填报信息量猛增
　　济南公交旅游分公司呼叫服务中心经理韩小瑜介绍，28日信息平台开通，截至当天下午5：30，信息不过120多条；至29日下午3：30，服务平台接收到的信息就已经达到了579条，电话也已经超过40余个。

“从我们现在汇总的情况来看，出发地主要集中在领秀城、阳光100 (论坛)等大型新建社区，到达地则主要集中在齐鲁软件园等地。”韩小瑜说。
　　上车点可能设在公交站牌处
　　信息收集完成后，呼叫信息中心的工作人员会将信息“打包”发送给调度中心进行线路设计。韩小瑜说，调度中心会根据信息进行测算、归类，之后再实地查看规划出几条可行线路，等待乘客预定。“现在大型社区，比如领秀城内部就有公交站点，我们会考虑将上车点设置在公交站点。”调度中心工作人员说，如果社区没有公交站台，则会综合考虑各种因素选择上车地点。
　　设计线路将以一站直达为主
　　那么线路是否会像北京的定制公交一样沿途设置数个站点呢？“济南和北京的情况不尽相同，毕竟济南城区面积没有那么大，主干道也比较明显，而且就现在的情况来看，目的地和出发地也比较集中，所以我们会根据济南的情况进行设计。”调度中心工作人员说，方便、快捷是主要原则，所以所有的线路都将以“一站直达”为主，即便设置站点也不会像北京一样一条线路设置数个站点。