目前哈尔滨市是没有夜班公交车的,最晚也是九点半末车的.这在一定程度上给市民带来一些不便.
个人认为夜班公交车是很有必要开通的,因为相对于目前中国的工薪族来说打车的价钱是偏高的.
只需在几条客流量大的线路就可以了,比如途经火车站的沿线有很多夜班工厂及其家属区的等等,用不着覆盖整个城市的。
发车班次可根据客流量灵活调整。客流量特大的,可以和白天一样,等着一小了可以加长发车班次;客流量太小可根据实际情况弄个定点发车就像超市免费班车那样定点。根本就拉不着人的线路可以不用开通夜班线路。
票价么,最好和白天的一样,适当情况下是白天的2倍也可,要不然的话只乘近距离还不如打车呢,应该为老百姓着想,同时这也是为公交公司的赢利性着想。想一想要是真不如打车划算那人人都去打车没几个乘公交车那公交车拉不着人不就赔了么所以票价要使老百姓达到能接受的程度才能使老百姓都去乘公交车不乘出租车了(扯远了,这里牵扯到出租车的赢利性问题这里就不讨论了出租车委屈一下了)那么公交车拉的人就多的赢利性自然不就上来了么。
就拿哈尔滨市来打比方,6路和11路很有必要开通夜间公交车。 |