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楼主: unsonique
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在某人陪同下进了中南路,30路加车首发及其他

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16
发表于 2008-11-29 21:21 | 只看该作者
原来DD6121S18是潍柴发动机啊。
17
发表于 2008-11-29 22:17 | 只看该作者
30路加车的大连终点站和30路车站在一起吗
18
发表于 2008-11-29 23:45 | 只看该作者
30路加车居然用的DD,有30路加车的具体运营时间吗?
19
发表于 2008-11-30 22:58 | 只看该作者
30加车大约是在10月份从原来的二七广场延长到火车站的,站台为原30路站台(现在30路站台用的是原31路区间的站台)

30加车的运营时间为周一-周五的早晚高峰时间

不过,似乎30加车延长到大连火车站后,30路平峰的车隔也大大加长了,几乎都是原来的2倍以上!
20
发表于 2008-12-1 11:13 | 只看该作者
原帖由 swot 于 2008-11-30 22:58 发表
30加车大约是在10月份从原来的二七广场延长到火车站的,站台为原30路站台(现在30路站台用的是原31路区间的站台)

30加车的运营时间为周一-周五的早晚高峰时间

不过,似乎30加车延长到大连火车站后,30路平峰的 ...


30加车浪费成份居多
21
发表于 2008-12-8 09:51 | 只看该作者
那是你没看到每天早晨高峰期,中南路驶往火车站的人流量,不过火车站早晨到中南路的客流到比较集中,除了7点半-8点之间人较多外,主要集中在二七广场、海港医院、兴隆屯和迎宾路几站下车,剩下的时间早间高峰人不多

不过现在30路车队也学精了,基本上,早高峰开往老虎滩方向的加车,经常是第一站就是二七广场
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