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五六年迟迟不能打通的凤凰路“断头路”或于近期开工建设。“最后2公里”打通后将直通工业北路,同时矗立在凤凰路道路中央十多年的4个高压电塔也将拆除。不过,随着道路建设工程的开工,位于凤凰路北段的公交高新车场也将面临迁址。 五六年的“断头路”要通了 “前几天有工作人员在两边打孔勘探,是不是要开始修路了?”13日下午,在凤凰路北段,家住徐家庄的李先生表示,凤凰路与涵源大街交叉口往北,柏油马路就没了,变成了土路。“到这里就成断头路了,五六年都没有打通。其实距离很短,也就2公里,再往北就是铁骑路,连接工业北路。”李先生抱怨,“断头路”让附近居民出门很不方便。 “往北道路不通,想到工业北路得绕个大圈。”居民孙先生告诉记者,他在王舍人镇附近工作,凤凰路南北贯通后,到单位的距离仅有三四公里。但是现在每天上班需要走花园东路、奥体中路,再沿工业北路向东。“多绕一大圈,多走好几公里路。”孙先生强调,济南东部工业南路和工业北路之间东西方向路网发达,但是南北方向道路建设较滞后。 4个高压电塔将拆除 记者了解到,凤凰路是省城东部南北方向的一条重要主干道,当初不少市民基于此才在附近买房置业,迟迟不能打通的“断头路”让很多市民失望。2013年初,凤凰路北延工程已经作为济南市“治堵三年行动计划”的重要组成部分被提上日程,同时被列为济南市2013年确定的213个重点项目之一。2013年7月份,有关部门已经对凤凰路工程项目进行了公开招投标,目前已经完成了招投标工作。招标公告显示,工程位于济南市历城区、高新区,南起二环南路东延,北至工业北路(不含经十东路至旅游路段),道路长约8.7公里。 在位于世纪大道的凤凰路工程建设项目部,相关负责人表示,前段时间刚成立了项目部,凤凰路道路改造或将于近期开工。“由于道路施工比较复杂,具体方案尚未敲定。”不过,该负责人强调,凤凰路北段的“断头路”肯定将打通,同时矗立在凤凰路道路中央十多年的4个高压电塔也将拆除。“高压电塔落地,变成电力沟。” 高新公交车场将搬离 凤凰路道路建设工程将对周边居民带来利好,但是将涉及到拆迁、征地等工作。公交高新车场位于凤凰路北段,有K160、K163、K162、K166、63路等公交线路。 一旦凤凰路道路建设工程启动,公交高新车场或将面临迁址。济南公交三公司三队的工作人员介绍,为方便市民出行,公交高新车场是之前高新区临时给公交公司使用的。“原本这里规划是绿化带,经过硬化后建设成了公交场站,服务高新区市民的出行。一个月的客流量在80万左右。”工作人员表示,前几天有施工人员在车场内进行了勘探打桩,道路施工完成后,现在的车场有可能成为快车道。“届时,公交车场将进行迁址。如何迁址需要相关部门进行协商沟通,目前还没有消息。”
http://news.eastday.com/eastday/ ... /u7ai352127_K4.html
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发表于 2013-12-15 10:12
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发表于 2013-12-15 11:37
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