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楼主: 济南公交WXG
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车队调整消息

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46
发表于 2013-12-16 23:51 | 只看该作者
小天下 发表于 2013-12-16 22:59
我有种预感,151也许会正配BRT一代小青年。我感觉BRT新车开通B7延长B1之后会有剩余,会挑一些车况差的一代小 ...

怎么会有剩余呢?B1西延需要加车,B3西延需要加车,B7开通也要用车。哪能余下车来给151...
47
发表于 2013-12-17 00:06 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-12-16 23:51
怎么会有剩余呢?B1西延需要加车,B3西延需要加车,B7开通也要用车。哪能余下车来给151...

现在临线的车就是剩下的。。。新车负责7号线以及1和3的延长足够了。。。
48
发表于 2013-12-17 01:16 | 只看该作者

RE: 车队调整消息

tianyu9999 发表于 2013-12-17 00:06
现在临线的车就是剩下的。。。新车负责7号线以及1和3的延长足够了。。。

估计加上这新的30个正好足够。。。
49
发表于 2013-12-17 03:33 | 只看该作者
K139也给7公司得了 然后和BRT5 151单独成立一个车队 现在的二公司四队太分散了
50
发表于 2013-12-17 06:15 | 只看该作者

RE: 车队调整消息

tianyu9999 发表于 2013-12-17 00:06
现在临线的车就是剩下的。。。新车负责7号线以及1和3的延长足够了。。。

内容b7怎么也得20车吧,b1延长也得10车,要是bl的9车给151那b3就不用延长了
51
发表于 2013-12-17 06:58 | 只看该作者
小天下 发表于 2013-12-16 23:59
我有种预感,151也许会正配BRT一代小青年。我感觉BRT新车开通B7延长B1之后会有剩余,会挑一些车况差的一代小 ...


说实话151名声已经让三公司农哥们弄臭了,真要是给了BRT,也不是说把车质提升了就有用了,车不重要的,关键是别再高峰期五六个车全运村里睡觉了,这结果就是“大家都愿意坐131去换31、49等别的车进城了,谁有功夫等151啊那熊破车一等半小时不来的”

52
发表于 2013-12-17 07:08 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2013-12-17 06:58
说实话151名声已经让三公司农哥们弄臭了,真要是给了BRT,也不是说把车质提升了就有用了,车不重要的, ...

也许,又一个116即将出现
53
发表于 2013-12-17 10:46 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2013-12-17 06:58
说实话151名声已经让三公司农哥们弄臭了,真要是给了BRT,也不是说把车质提升了就有用了,车不重要的, ...

高峰还真没这么变态,原来早高峰是10个+1个136加班全部上路,晚高峰上线8个空闲2个。不过昨晚看晚高峰10个车都在线,今晚追踪一下看看间隔有没有变化。。。
54
发表于 2013-12-17 13:00 | 只看该作者
内容说不定到过节汽车站人多的时候k95能出现k11的混动
55
发表于 2013-12-17 13:01 | 只看该作者
内容中午观察151间隔没啥 变化
56
发表于 2013-12-17 13:35 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-12-17 13:01
内容中午观察151间隔没啥 变化

目前还是沿袭乡巴佬时代的发车时刻,不过没有136来加班了。。。早高峰没看,晚高峰看看缩小没。。。
57
发表于 2013-12-17 14:44 | 只看该作者
七公司也没有多余的车来给151加班。
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