937路支5 高米店

九年 · 发表于 2008-12-3 20:46

937路支5 高米店
今天乘坐937路支5，进入玉泉营桥北站时，先后有好几个人问该车到不到高米店，售票员答不道。
后售票员跟司机说，这前后80%的车都到高米店，偏偏这是去太和的，赶上这个也算运气。

午饭 · 发表于 2008-12-3 20:48

支5间隔也不小

effren · 发表于 2008-12-3 23:15

支5好像高峰期间隔也有20分钟

998 · 发表于 2008-12-4 05:18

线路走向不合理，历史遗留。缩短，再绕一绕，改成5字头。

687路 · 发表于 2008-12-4 17:46

937支5路过我奶奶家。

二手挖掘机 · 发表于 2008-12-4 17:47

改叫太和乡专线

366快车 · 发表于 2008-12-4 17:49

原帖由 687路 于 2008-12-4 17:46 发表
937支5路过我奶奶家。

支5还路过我们家呢，看看支5的走向很好的一条线路~~蛮好的，客流锐减是什么原因呢？

二手挖掘机 · 发表于 2008-12-4 18:04

间隔大是首要的，大红门到万源路重复线路多。现在高峰人稍微多一点，平时见不着车。04在937的某些支线的问题上，偏于保守了。专、支1、支3、支6都加车了，效果比较好。或许是车的数量不行。

九年 · 发表于 2008-12-4 18:05

937路金星应该加车！

二手挖掘机 · 发表于 2008-12-4 18:09

那个好像又不怎么说了。金星这个太保守了，要不就是有其他的问题。

366快车 · 发表于 2008-12-4 19:03

原帖由 二手挖掘机 于 2008-12-4 18:09 发表
那个好像又不怎么说了。金星这个太保守了，要不就是有其他的问题。

937金星现在是定班线路基本都费了是否可以考虑改线？
从金星出来以后同954一样走金星路奔黄村，然后在大兴工业开发区绕一下，方便福苑、泰中的居民出行，然后再高米店上高速辅路客流让给676。
这种走法是否可行？具体金星的总站可以商榷

effren · 发表于 2008-12-4 22:11

加车缩小间隔客流自然就上去了

ymgjahz · 发表于 2008-12-5 13:00

应该改路号：937支3-953；937支5-965

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