哈尔滨定制公交18日开跑 12人报名人少也发车仍可订车（转）

kaola

东北网2月18日讯 坐公交不用挤车人人有座，一站式达到速度还有保证。经过一周的征集，哈市首批两条定制公交线路，今天开跑试运营，其中，102路共招募8名乘客、103路共招募4名乘客。别看乘客不多，定制线路干的是赔本买卖，但坚持开跑的目的是为了积累经验，为今后可以更好地为市民服务蹚道。

　　定制公交在哈市仍处于摸索阶段，市公共电车总公司根据客流情况，推出了两条定制线路试水，分别在公交102路、103路试运营。

　　两条定制公交线路各配有2台全新的公交车辆，单车38座，运营时一人一座，不设站票。线路试运营3个月，在此期间，想要乘坐定制线路的市民，仍可以报名。

　　记者从市公共电车总公司获悉，初期定制公交采取“先定线，再找人”的方式进行试运营，今后，将建立网络订车平台，通过“先招人，再定线”的方式，真正实现公交出行“私人定制”。

　　提示

　　还有空座市民仍可订车

　　102路：

　　早：母亲广场——防洪纪念塔

　　晚：防洪纪念塔——母亲广场

　　时间：早：7时30分、7时45分；晚：17时、17时15分

　　电话：13684509018

　　103路：

　　早：市传染病院——防洪纪念塔

　　晚：防洪纪念塔——市传染病院

　　时间：早：7时30分、7时45分；晚：17时、17时15分

　　电话：15945152420

fxj002

期待先找人再定线。。。。

xueforever

应该先征集人、时间、上下车地点，再确定线路...

uniquenova

xueforever 发表于 2014-2-18 11:51
应该先征集人、时间、上下车地点，再确定线路...

这个现在看来肯定是不可能，毕竟知道的人太少，所以只好赔本赚吆喝。

但是这个东西在哈尔滨执行起来恐怕还是有些不伦不类吧，北京那些地方能开这个车，主要是因为有公交专用道。定制公交走专用道省时省力不堵车，哈尔滨现在还没这个东西，就算有也不可能百分之百专用（特别是道里道外一带本来就很拥堵，再搞个专用道就是等着堵死），而公交相比出租车灵活度又不高，只能是没有通勤车的单位的某种替代（或者是抢校车的生意？ORZ……）

h123mazhuo

对啊，举个例子，开设一个四季上东，中北春城开往风华中学的定制班车肯定爆满，况且我们学校的个个都是土豪，，

chufan3475

其实这个形式不应该叫定制班车
叫直通车更贴切

kaola

东北网2月19日讯 昨天7时30分，我市首批两条定制公交线路——102路、103路定制公交分别在母亲广场、公滨路终点站准时发车。当天，13名乘客成为定制公交首批“尝鲜者”。在体会了方便快捷之余，很多乘客都希望未来定制公交可以调整车辆发车时间，更加人性化服务市民。

　　带卡上车专人专座

　　昨天7时许，记者来到102路定制公交母亲广场终点站，登上了正准备发车的定制公交，此时有6名乘客正在等待发车。记者注意到，为了保证专人专座，乘客必须出示之前办理的带有姓名、照片以及车上座位号的“乘车卡”方可上车。7时30分，除1名乘客没有上车外，其余8名乘客全部到齐，102路定制公交正式启车运营。

　　市公共电车总公司相关负责人说，和普通公交102路不同，定制102路行经二环桥、文昌桥、安发桥、新阳路等路段。加上中间不设站，所以定制公交单程运营时间约为30分钟，是普通102路的一半。8时02分，102路定制公交到达友谊路终点。此时，从公滨路终点站同一时间发车的定制公交103路也正巧进站。记者从103路车队获悉，共有5名乘客乘坐当天的定制公交，车辆全程用时约为35分钟，较普通103路公交缩短25分钟左右。

　　站点班次将适当增加

　　在享受了定制公交的方便快捷之余，乘客们还根据自己的情况提出建议。乘客赵先生说，各学校开学后，定制公交途经路段可能会发生拥堵，建议届时适当提前早班车发车时间。乘客张先生则建议晚班回程车适当延后发车时间：“晚班车发车时间正好是我下班的时间，不提前请假下班根本赶不上车。”乘客王晓冬则建议定制公交适当增加1到2个站点，更加方便乘客出行等等。

　　对此，市公共电车总公司相关负责人表示，他们将在运营中综合考虑乘客的需求，在条件允许的情况下适当增设定制公交的中途站点，或者增加每天发车的班次。

哈局齐北段

比较关心价格