为什么这么多年济南不再上前置发动机的车？

木马巴士

伊布 发表于 2014-2-19 21:26
SK661吧。。

应该是淄博产山东牌

lier

话说如果是校车那种大鼻子的前置车倒是不错

我改名了

济南最后进的前置是京华吧。。。除了小鸭娃

小天下

我改名了 发表于 2014-2-20 17:02
济南最后进的前置是京华吧。。。除了小鸭娃

还有专1、专2

tichielar

lxycdma 发表于 2014-2-19 18:10
不仅是电车，还有早先的34也是……另外白红相间的铰接也有，3路，4路，18路，78路都用过

17m的JK6170G（当年8路等）和14m的JK6141都是白红条；JK6141一直到07年还有车在7路和9支跑过呢，跟SK561一起寿终正寝

tichielar

哆啦C梦 发表于 2014-2-20 10:03
以前厂里的班车都是前置，冬天的时候最喜欢坐在发动机盖子上了。。。但是夏天的时候直接烤成狗

真·热狗

tichielar

lasiweijiasi 发表于 2014-2-19 18:27
记得以前的济客通道，由于前置发动机挡在门口，卡机只好放在离司机较远的地方，不得不另配一个人专门监督投 ...

JK通道设置检票员的主要原因并不是发动机，而是当时的车子，前门并不是在车头，而是相当于如今车子的中门位置。其车门分配方式类似于北京的小黄前、小巡洋舰等14m前置车，但没有北京车的第三门（济南JK6141仅有两个门；SK561G后来用到07年的那些也没有；早期的一些SK561G是三门但是“前门上车，中门下车，后门不开”（当年语音提示）；这些车前门都有检票员的

tichielar

伊布 发表于 2014-2-19 21:08
又来了个奇葩，话说楼主可以去太原

太原也慢慢NB了。。。去宝鸡吧，前置城。。。全市公交0%后置