无轨电车今年将进行双能源改造、充电站建设等

fengxinghaohao

ylt 发表于 2014-2-20 16:28
把纯电动改成电车就行了，

恩，是个不错的想法，让其天然气公交改电车需全部换新车，数量也不小，把电动车改为电车估计加个杆子就行。

kimifs

fengxinghaohao 发表于 2014-2-20 18:39
恩，是个不错的想法，让其天然气公交改电车需全部换新车，数量也不小，把电动车改为电车估计加个杆子就行 ...

不是这么简单的。这么简单上海SB会的电动车早就全改普通电车了

orlick_102

ich 发表于 2014-2-19 19:57
青岛不比北京济南，架线不是不难，是难于上青天。否则2路至于用汽车？

是政策上的难度还是工程上的难度？

orlick_102

humeng688 发表于 2014-2-20 15:11
一个城市的电车线网所能承受的最大负荷，也就是电车的数量是一定的。就好比一个家庭里，电器过多的话会跳 ...

升级供电所就可以

ich

humeng688 发表于 2014-2-20 15:11
一个城市的电车线网所能承受的最大负荷，也就是电车的数量是一定的。就好比一个家庭里，电器过多的话会跳 ...

说的很正确。
不过青岛目前尚未达到满负荷，新开一两条不成问题。
再要新增就要新建变电所了，不过现在的技术，变电所已经实现小型化，路边一个大柜子可以就搞定……

ich

orlick_102 发表于 2014-2-27 13:00
是政策上的难度还是工程上的难度？

工程上怎么可能会有难度……
想建的话，一晚上（23点到次日4点）建个1公里对（直线）不成问题……电线杆另算……

Ciel-Yu

问一下：青岛的电车不是刚换了一批没多久么？怎么又要改造？是当时没想到直接买双源么？