在墨尔本，搭乘公交逃票者往往是25岁至34岁的全职女性。在使用Myki交通卡逃票的问题上，一项新调查研究再斥资100万进行解决。2011-2012年度，针对公交车逃票的防范资金高达8000万元，尽管创5年新低，但逃票总额却能购买到2辆货车或6辆轻轨。蒙纳什大学（Monash University）的研究指出，2011-2012年度，逃票累犯多达6.7万余人，逃票总额达5400万元，平均每人逃票金额达802元。
在这些逃票人员中，65%为女性，61%为全职工作者，37%的年龄介于25岁至34岁之间，60%的收入在2万到10万不等。维州交通厅长穆德（Terry Mulder）表示，在遵规缴费的乘客中，有90%"对那些自认为可搭乘'霸王车'的少数人表示厌恶".他指出新推出的广告宣传将重点针对这些习惯性逃票者而制定。
"授权的官员将进行多次检票和巡逻工作，他们或穿制服或穿便装。如果你真的想搭'霸王车',那就得小心了。"他说。
研究人员发现公交乘客通常有三种类型：故意逃票者、无意逃票者和"从不"逃票者。2011-2012年度，无意逃票者或逃票一次者总人数为59.7万，但政府损失仅400万元。研究人员的报告提出了进行多次有针对性的检票工作、公布轻轨和火车的逃票率等建议。
报告还指出Miki的在线充值服务应加快改善，这能免去乘客上车时查看卡内余额的麻烦。维州公共交通局（Public Transport Victoria）的CEO维尔德（Mark Wild）表示，这份研究报告在打击逃票行为方面为维州公共交通局提供了更多的建议和策略。他说："2014年推出的现场罚款规定将赋予授权官员即时打击逃票行为和多次查票的权力。"
来自阿博茨福德（Abbotsford）的25岁乘客Steph Johnson承认自己曾在搭乘火车时逃票，但同时表示这种做法风险很大。她说："我不认为成功逃票是件容易的事。" |
发表于 2014-3-10 13:12
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发表于 2014-3-10 17:45