引以为戒，不可大意

丽萍 · 发表于 2008-12-13 01:09

据说，20路挤死老太的司机是该车队首席驾驶员，可能是过于相信老通道前置发动机的驾驶方法，致使后置发动机的新通道绞盘抱死，后轮前推使车身贴近老太（当然老太也没在站台上候车），了解所驾车型的相关构造很有必要。

9696 · 发表于 2008-12-13 09:16

应该引起各方充分注意

ronwu · 发表于 2008-12-13 09:17

那以后楼主去开吧..

我很不喜欢你这种领导式的语调和扯淡方式

84058 · 发表于 2008-12-13 10:01

够2的提示

guai · 发表于 2008-12-13 10:21

就是首席驾驶员也要小心

二手挖掘机 · 发表于 2008-12-15 01:53

前车身有径向移动？

K歌之王 · 发表于 2008-12-16 21:48

唉。。。老马失蹄啊。。。

有有手机 · 发表于 2008-12-16 22:27

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二手挖掘机 · 发表于 2008-12-16 22:46

传说车是灭了，并且不重新起动。只能找消防的。
PS：也许应设计这么一个程序或者装置，绞盘价接近极限时，自动降低发动机传到驱动桥的功率。

661 · 发表于 2008-12-16 22:48

这角度应该不会锁死吧天天都这么进站难道都锁死

ronwu · 发表于 2008-12-17 14:51

9# 二手挖掘机

哑铃会响

中国东方红 · 发表于 2008-12-17 15:03

这角度应该不会锁死吧天天都这么进站难道都锁死
661 发表于 2008-12-16 22:48

不是进站，是去调头。

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有有手机有有手机当前离线积分 11724	8楼发表于 2008-12-16 22:27 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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