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东联路交中华路立交桥6月30日通车,届时华南国际商城一段将更加拥堵

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发表于 2014-6-27 09:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以下是大连日报报道:
本报讯  昨日,市城建局重点续建工程——东联路交中华路立交桥工程顺利竣工,经过最后的收尾及设置标志标线后,将于6月30日凌晨正式通车。

    东联路交中华路立交桥工程于2013年10月开工,是东联路建设工程中重要的一部分,是东联路连接大连市华南区域重要的交通枢纽。东联路在2009年已建成通车并在该处预留8个上下桥匝道口。本工程顺接预留匝道口实现与中华路的全互通立体交叉。中华路、华东路交叉所形成4个角里,每个角都有2条匝道,因为形似苜蓿叶,所以这种全互通立体交叉被称为苜蓿叶结构。竣工后,将形成8条上下桥匝道。

    据市城建局市政处相关负责人介绍,东联路匝道的建成,中华路就和东联路实现全互通、立体交叉,华南地区的居民经中华路可直接行驶上东联路立交桥前往市区。市区驾车可经东联路立交桥在中华路道口下桥,向西继续行驶通往中华路立交桥,前往泡崖住宅区、体育中心方向;向东去往泉水住宅区,或者通过中华路、光明路、振连路,前往开发区。随着东联路匝道的建成,市区北部多条主干路、出市通道将彻底连通。桥下部分,中华路交华东路路口处南北两侧各拓宽一排机动车道,加快了路口处车辆右转弯车速,起到缓解车流量的作用,同时,居民的出行将有更多的选择,华南广场一带拥堵有望得到缓解。
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大连公交网观点,东联路交中华路立交桥通车后由于下桥即是红绿灯路口,不仅造成东联路的压车,还为本已经很紧张的中华路与华东路路口增加了更大的车流,这个立交桥建成后此路口会严重压车的!
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发表于 2014-6-27 10:54 | 只看该作者
华南发展太过快了!交通体系没跟上,周围一片乱糟糟。
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发表于 2014-6-27 11:49 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 我不是郭靖 于 2014-6-27 12:38 编辑

真没看出怎么个立交法,8条匝道而已,落地以后还是平交。有一条能解决直行或者左转方向的立交么?况且8条也不都是必要的。真不知道当初怎么设计的。东联路从设计到施工都很省啊
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发表于 2014-6-27 12:09 | 只看该作者
我不是郭靖 发表于 2014-6-27 11:49
真没看出怎么个立交法,8条匝道而已,有一条直行或者运转方向的立交么?况且8条也不都是必要的。真不知道当 ...

其实不省,只是钱怎么没的,我们不知道罢了......
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发表于 2014-6-27 14:59 | 只看该作者
典型的撑一天算一天,别的不多说
6
发表于 2014-6-27 16:45 | 只看该作者
38又要抽风了
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发表于 2014-6-27 18:33 | 只看该作者
中华路压车 但早上金三角应该不能压车了
其实挺希望扩宽校园街能分流一些
8
发表于 2014-6-27 21:11 | 只看该作者
觉得华南交通主要症结还是在中华西路枢纽路口处。这个不解决华南交通基本没法整。
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发表于 2014-6-27 22:12 | 只看该作者
准备做好三道沟道口压出翔的准备

点评

三道沟道口……  发表于 2014-6-27 23:09
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发表于 2014-6-28 08:58 | 只看该作者
ywk 发表于 2014-6-27 21:11
觉得华南交通主要症结还是在中华西路枢纽路口处。这个不解决华南交通基本没法整。

主要因为华南广场转盘秩序没有恢复不能左拐进入山东路 而中华路左拐进入山东路只能从公交枢纽和招商银行那个道走
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发表于 2014-6-28 20:21 | 只看该作者
校園街-山東路北段就可以有效避開。。。。
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