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楼主: wangtian2233
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继续各种混搭k等

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发表于 2014-7-17 08:28 | 只看该作者
testwangtian223 发表于 2014-7-16 17:22
k115的有可能,不会加班116去吧

之前看到过,有时间在多注意下来
32
 楼主| 发表于 2014-7-17 09:29 | 只看该作者
wwk8984612 发表于 2014-7-17 08:28
之前看到过,有时间在多注意下来

115和116不是一个公司的,理论上应该不会互相加班。。
33
发表于 2014-7-17 11:42 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-7-17 09:29
115和116不是一个公司的,理论上应该不会互相加班。。

哦    也可能是看错了
34
发表于 2014-7-17 22:07 | 只看该作者
本帖最后由 natian11 于 2014-7-17 22:22 编辑

bunvin: 谁BB谁清楚,普线就是普线,空调线就是空调线,之前开11,K11之类的无所谓,其实就已经相当于两条线,因为车多,发车密度也大,人们愿意选择什么就选择什么。搞这种线路要根据客流情况和路线情况而定,好的路线和客流当然可以这样做。但是现在基本上是所有普线就成普豪混搭,普通车和空调车间隔发车,带来的问题就是普通车等候的时间间隔加长,对于那些低收入者来说等普通车就意味着等车时间延长,不等坐空调车费用就要增加。对于你们这帮人来说无所谓,图个舒服,一元两元无所鸟谓,对于低收入人群来说这就是不小的开支。开公交的目的是什么,就是为了方便普通老百姓。你有钱天天坐空调线别人也管不着你。有那么些空调车你公交公司多开空调线就是了,别人谁也说不着,普通线你不增加车和线路也无所谓,但你不能利用这套来绑架只选择普通线的群体,用这种2B办法去让这个群体长时间选修和增加日常支出。一群脑残人士别成天只觉得自己对,就听不进别人的意见。即使公交公司你出发点是好的,但不要好心办成不好的事情,让别人背后骂你们
35
发表于 2014-7-18 09:51 | 只看该作者
natian11 发表于 2014-7-17 22:07
回bunvin: 谁BB谁清楚,普线就是普线,空调线就是空调线,之前开11,K11之类的无所谓,其实就 ...

45路、83路、120路,4班普通车才发1班空调车,挤占普通车?
36
发表于 2014-7-23 21:00 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-7-15 22:56
封存的小济客

这个灯很怀念

151原来不用月票?
37
 楼主| 发表于 2014-7-23 21:49 | 只看该作者
41路万万岁 发表于 2014-7-23 21:00
151原来不用月票?

用,这票箱不知道哪里弄来的
38
发表于 2014-7-23 22:04 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-7-23 21:49
用,这票箱不知道哪里弄来的

查户口本,2237曾经跑过88,应该从88调到151上就直接用一张纸把“不”盖住了。
39
 楼主| 发表于 2014-7-23 22:22 | 只看该作者
812773736 发表于 2014-7-23 22:04
查户口本,2237曾经跑过88,应该从88调到151上就直接用一张纸把“不”盖住了。

88改了气可能给的梁二村,估计当时糊死的不字,之后就一直那样
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