北京地铁十四号线东段样板段冷滑试验及试送电顺利完成

木城涧

       8月4日，由北京地铁建管公司第三项目管理中心组织、中铁电气化局集团一公司担任动调服务商的北京地铁十四号线样板段马泉营车辆段至望京站完成了冷滑试验及试送电。
       8月4日早9:00，冷滑试验机车准时驶出北京地铁14号线马泉营车辆段列检库25股道，样板段冷滑正式开始。至上午11:30顺利完成了马泉营车辆段至望京站正线的冷滑试验，到下午16:20顺利完成了马泉营车辆段列检库及场区6至25股道冷滑试验。整个冷滑试验历时6个多小时。当天的接触网试送电也获得圆满成功，得到了建设单位及监理的一致好评，为下一步实现热滑及全线动车调试奠定了良好的基础。
       中铁电气化局集团一公司王林祥，北京地铁建管公司三中心田桂燕、乔怀峰，京港公司相关部门等领导及信号、供电、轨道、机电、安全门、监理等各专业负责人参加了此次冷滑试验。
       在北京轨道交通十四号线的建设中，中铁电气化局集团一公司承担了供电、信号、机电及动车调试服务等工程任务。此项目标准高、工期紧、专业多、交叉施工复杂、协调任务繁重。中铁电气化局集团一公司调集优势资源，克服交叉施工、前期工程滞后等诸多不利因素对施工进展的制约，科学组织，精心施工，严格落实各项措施和要求，进一步加快了施工进度，确保了各项工期节点目标的实现。
       将于今年年底通车试运营的北京地铁14号线东段，共设有12座车站，由南向北依次是金台路站、枣营站、东风北桥站、将台站、京顺路站、阜通西站、望京站、东湖渠站、来广营站、善各庄站，高家园站、朝阳公园站因工期滞后年底试运行时甩站不停车。其中，金台路站、望京站可分别与地铁6号线、地铁15号线换乘。东段线路开通后，全线运营时间约为27分钟，将确保5分钟的行车间隔，并力争缩短到4分钟。
       总里程为47.3公里的北京轨道交通14号线，基本呈反“L”形，西段、中段、东段同步建设分段开通，其中西段从张郭庄站至西局站已于去年5月通车；东段金台路站至善各庄站将于今年年底通车；余下的中段部分计划于2015年通车。