ymgjahz外省市运转积压图【八】——2014.06上海-嘉兴公交联运

ymgjahz · 发表于 2014-9-7 10:49

金山石化街景和地图。这里原本只是金山石化的工厂生活区，上世纪90年代金山撤县设区时，把区府由朱泾镇迁到此处。自此朱泾几乎没有发展，而石化和毗邻的金山卫镇越来越繁华。感觉有些像老房山和良乡之间的关系，但毕竟老房山还有燕山石化可以抱团，朱泾比起房山就更惨了。

ymgjahz · 发表于 2014-9-7 10:50

步行前往金山卫火车站：

ymgjahz · 发表于 2014-9-7 10:55

上海的金山铁路，类似于北京的S2线，由铁路部门运营，使用“和谐号”动车组，但不对号入座，可以使用公交卡购票乘车。
细节上略有区别：金山铁路的车次使用“C字头”编号；列车有1节一等座车厢；只有“直达”和“站站停”两种模式而不会抽停。
金山卫-上海南全程票价10元，持卡若享受换乘优惠则为9元。这是我目前唯一一次享受动车一等座。（平时哪里舍得买一等座票啊）

ymgjahz · 发表于 2014-9-7 10:56

列车站台。我乘的这班车很空，上座率目测只有三分之一左右。但据说平日上下班高峰会爆满。

ymgjahz · 发表于 2014-9-7 11:00

本帖最后由 ymgjahz 于 2014-9-7 11:04 编辑

我乘的班次是“站站停”，一小时后抵达上海南站，结束了愉快的两日运转。
此次嘉兴之行给我留下了非常美好的回忆。我觉得嘉兴人非常热情好客，一点也没有在上海和苏州偶尔会感到的那种对外地人的排斥。一路上，我和公交司售人员、同路的乘客、宾馆的老板娘、乃至偶遇的陌生人，都聊得很开心。希望今后能够有机会再去浙江！

THE END！

Teutonic.K · 发表于 2014-9-7 11:06

图文并茂啊要顶~
京津冀什么时候能搞成长三角这样的共富啊
郊区车都有到站时刻为什么北京市内的郊区车都做不到？哎……

ytc716 · 发表于 2014-9-7 11:18

这个必须顶。。。江南公交大运转一直是我最想跑的运转线路之一，不过貌似沪浙间运转的便捷度好像不如沪苏。。

沁水丹泉 · 发表于 2014-9-7 12:02

值得北京学习的地方很多~~~~~~~

jackzheng · 发表于 2014-9-7 12:19

感觉上海跟外省虽然有数条巴士联运路线，但是似乎都要徒步一段过省界，去昆山方向还没什么，去嘉兴方向简直条条路线都有大缝隙

kingbill · 发表于 2014-9-7 15:51

ymgjahz 发表于 2014-9-7 11:00
我乘的班次是“站站停”，一小时后抵达上海南站，结束了愉快的两日运转。
此次嘉兴之行给我留下了非常美好 ...

下次再来杭州玩玩

Buddy · 发表于 2014-9-8 09:40

ymgjahz 发表于 2014-9-7 10:55
上海的金山铁路，类似于北京的S2线，由铁路部门运营，使用“和谐号”动车组，但不对号入座，可以使用公交卡 ...

金山铁路公交卡没有换乘优惠的

快乐的猫 · 发表于 2014-9-9 16:27

这种图文并茂的帖子一定要顶，长见识了！建议楼主把火车内的照片发到某火车吧去

天涯狂想 · 发表于 2014-9-9 17:11

Teutonic.K 发表于 2014-9-7 11:06
图文并茂啊要顶~
京津冀什么时候能搞成长三角这样的共富啊
郊区车都有到站时刻为什么北京市内的郊区车都 ...

北京的经济模式注定是会多吸少吐的。看看上海和广深往外转移的产业都是什么？北京除了少数房地产还能往外转移什么？

嘉兴烂公交 · 发表于 2014-9-14 08:58

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