近日来,由于气温骤降,合肥公交2600辆公交车在出场、运营、修理等方面,面临严峻考验。尽管此前集团已在动员、疏导、稽查、管理、调度、抢修、防滑、防冻、材料等各方面考虑周全,备有预案,但日前的爆冷,依然让部分公交车“举步维艰”。昨日凌晨,瑶海停保场200余台车辆因油门拉条、储能泵、换挡拉线、刹车等严重受冻,出场、出行受阻。
得知情况后,集团领导迅速召开紧急会议,分析、查找、部署,修订冬防预案,并在第一时间赶赴现场,指挥、调度、督导,与驾驶员、修理工和管理人员一起,寻找补救措施,共商解冻良策。彭立煌董事长连续两日凌晨,冒着凛冽的寒风,亲自驾车前往瑶海、龙岗等停保场巡视督察,同时,要求各级部门务必提高防范意识,突出重点,关注细节,狠抓落实,严格实行领导带班制、管理包场制、技术负责制、油料把关制、督查覆盖制、责任追究制。同时,为提高出场效率,每50台车安排一名驾驶员,提前给车辆发动预热;对-10号柴油的质量给予高度重视,及时向中石油反馈信息;所有管理人员清晨必须到场、上线,强化现场管理,做好服务协调工作;成立攻坚小组,加强保修技术力量;杜绝晚间行车违章,彻底扭转早出场、晚进场的超速及闯红灯现象,重教育、分时段、抓重点。并要求内、外勤管理人员,必须在就餐、班次、工时等各方面,关心一线员工,使大家在严冬中为乘客服务的同时,也倍感公交大家庭的温暖。
今日起,集团全体领导、400余名管理干部、车间技术骨干、车队线长、调度,已全部在清晨第一时间赶到各个停保场,各尽其职,各司其责。宋宇清、余善训队长,蒋宇辉场长、贾健民书记等很多管理人员,从昨日早晨起便放弃回家,24小时驻守现场,与一线员工同甘共苦。由于谋划周全,补救及时,措施到位,今晨所有停保场出车情况良好,江淮晨报等媒体也对公交集团冷静应对寒冬,做足“功课”的做法给予了充分肯定。
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