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[线路设计] YY:专30路,鸭子桥路延长到六里桥东

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1
发表于 2014-9-10 12:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 comet 于 2014-9-10 14:47 编辑

专30路,由鸭子桥路调整延长到六里桥东,并改为全天运营。

增设: 莲花晴园   红莲南里   红莲南路   马连道南口  茶源路南站 茶源路北站  马连道南街西口  莲花池   六里桥东

解决马连道茶源路1公里有路无车,茶马南街400米有路无车,解决红莲南路东段连接西二环的交通。
特别说明:红莲南路东段(莲花晴园-白纸坊桥西路段)2014年年底通车。

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2
发表于 2014-9-10 13:35 | 只看该作者
那个火车道咋处理呢
3
 楼主| 发表于 2014-9-10 14:18 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-9-10 13:37
道口早晚高峰封闭

额。。。
没看清楚我的帖子吧,跟道口有啥关系呢,帖子看完了重新评论。。
4
 楼主| 发表于 2014-9-10 14:19 | 只看该作者
punk-boy 发表于 2014-9-10 13:35
那个火车道咋处理呢

重新看帖,跟道口没关系。。。
5
发表于 2014-9-10 14:37 | 只看该作者
鸭子桥路是解决有路无车,不可撤销。可开通新专字头。

2014年底打通隧道表示怀疑……

六里桥东完全能单行,从太平桥西路单行去六里桥南。有解决一段有路无车(不考虑单行情况)
6
 楼主| 发表于 2014-9-10 14:42 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2014-9-10 14:37
鸭子桥路是解决有路无车,不可撤销。可开通新专字头。

2014年底打通隧道表示怀疑……

六里桥东有电客的地盘,进场
7
发表于 2014-9-10 15:32 | 只看该作者
刚才出去看了一下 工地如火如荼  年底打通问题不大
8
 楼主| 发表于 2014-9-10 16:21 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2014-9-10 14:37
鸭子桥路是解决有路无车,不可撤销。可开通新专字头。

2014年底打通隧道表示怀疑……

恩。改了
开往六里桥东方向,保留白纸坊桥南、鸭子桥路,从鸭子桥路后,走莲花晴园……
回来不经过鸭子桥路,莲花晴园-白纸坊桥西、白纸坊桥北……天桥

方便专30和二环上线路(比如特12)的相互换乘。
9
发表于 2014-9-10 18:03 | 只看该作者
comet 发表于 2014-9-10 14:19
重新看帖,跟道口没关系。。。

。。。。。。
白纸坊桥往西 不是有铁路吗  那个道口不是每天几个小时都关闭 不让机动车走吗
还是说这样走就不涉及到了 ?
10
 楼主| 发表于 2014-9-10 19:28 | 只看该作者
punk-boy 发表于 2014-9-10 18:03
。。。。。。
白纸坊桥往西 不是有铁路吗  那个道口不是每天几个小时都关闭 不让机动车走吗
还是说这样 ...

当然不是了,你可以参考百度地图,你所说的道口是在白纸坊桥往西再往南再往西,才是你所说原414的道口。而我标注的这个直接向西的,是我帖子中最后特别说明的——年底通车的红莲南路东延路段。这回明白了吧
11
发表于 2014-9-10 19:49 | 只看该作者
峥宝宝 发表于 2014-9-10 15:32
刚才出去看了一下 工地如火如荼  年底打通问题不大

要是这么说这条路早就通了,也不是只有今年才如火如荼的。
12
发表于 2014-9-10 22:44 | 只看该作者
如迟迟不验收也白搭,但是行人很快会自寻出路的
延长之后或不能叫专字头了
六里桥如进场进出总站会有两个左转,而圈点则可用柳村队的车拼出来.

又幻想了一个方案:309撤出西客站照图中方案延长到南菜园
13
 楼主| 发表于 2014-9-10 23:16 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2014-9-10 22:44
如迟迟不验收也白搭,但是行人很快会自寻出路的
延长之后或不能叫专字头了
六里桥如进场进出总站会有两个左 ...

309,坐等群主跟贴
14
发表于 2014-9-10 23:19 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2014-9-10 22:44
如迟迟不验收也白搭,但是行人很快会自寻出路的
延长之后或不能叫专字头了
六里桥如进场进出总站会有两个左 ...

这怎么可能
15
发表于 2014-9-11 00:12 | 只看该作者
当然了,觉得309不合适的话,可以弄340,单行绕行一下南菜园,减少和122的重复

从减少重复的角度看53、102也都能考虑。
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