电动微循环公交年底在双井等地区开通 取代安全性不高的社区摆渡车

木城涧

       近日，从朝阳区市政市容委员会了解到，朝外、建外、双井、垡头等地区年底有望开通电动微循环公交路线，6米电动公交车将取代之前的社区摆渡车，解决百姓出行最后一公里难题。
       3年前，社区摆渡车的出现，为社区居民出行最后一公里出行做了补充，可是由于摆渡车辆不具备上路运营资质，又存在着安全性不高的问题，今年6月份，我区对朝外、建外、双井、垡头、麦子店、太阳宫、高碑店、三间房等十余个属地办事处辖区范围内的55个社区自发开通的20条社区摆渡车路线进行了取缔。
       为了彻底解决居民出行最后一公里问题，保障出行安全，朝阳区市政市容委员会与北京市交通委员会、北京公交集团积极协调，决定开通电动微循环公交路线，用6米电动公交车取代之前的摆渡车。6月底，公交线路增开需求及调整方案已初步完成，并得到了市相关部门的基本认可和支持。
       针对方案中的增开公交线路和部分调整线路，朝阳区市政市容委员会与北京市交通委员会、北京公交集团及下属客运分公司逐一进行现场核勘，目前已确定利用富力城附近京运盛通大厦作为微循环线路公交场站，利用欢乐谷周边现有公交场站，通过安装充电桩和设置临时调度室等改造后，开通多条微循环公交线路，解决建外、劲松、双井、垡头街道辖区内，富力城、双花园、苹果社区、乐城国际、金港国际、后现代城、百环家园、翠城、华侨城、金蝉南里、金蝉北里等社区因取消社区摆渡车造成的居民出行难问题。麦子店、朝外、建外的电动微循环线路公交场站也已基本确定。
       “为方便在社区间通行，电动微循环公交线路使用的是6米电动公交车，因此需要一块约300平米的空地作为运营场站，用于停放车辆，安装充电桩，设置公交调度室。但目前，由于一些街道、地区办事处在协调用地上还存在困难，所以部分新增公交线路将延缓开通。”朝阳区市政市容委员会交通管理科科长陈放说。据了解，朝阳区市政市容委员会还将协调相关部门，确定垡头、麦子店、太阳宫、高碑店、三间房等地区的微循环线路公交场站，根据各地区百姓的现实需求在确定点位后，由北京公交集团最终确定线路，并在开通后由北京公交集团下属客运分公司进行运营。
文章转载自朝阳区人民政府网站