人生四件事,衣食住行。眼下,跟这第四件事有关系的私家车,让城市人挺纠结。无车日宣传了这么多年,是因为交通问题已经成了让公众很头疼的“社会病”。其实每天上班坐公交车也挺方便的,如果没有商务或接送孩子的需要,被高得几乎是全世界第一的汽油费折磨着真是没必要。每天忍受着水泄不通的拥堵,像罐头盒里的沙丁鱼一样在大街上等待,脸上有光心里痛。 市民驻足观看世界无车日倡议书
在一次饭局上,笔者做过一个简单的统计,桌子上10个人中,有3个人是开车来的,4个人已经有驾照正在比价看车,有1个人正在考驾照,只有两个人一辈子也不打算买车。这也就是说——私家车“后备队”的人数是要大于现今有车一族的。如果这么大数量的“后备队员”全都变成驾驶员,多宽的马路也不够堵塞啊!所以说,我们的社会要从舆论上正确引导公众合理消费汽车,理性看待汽车和人的和谐关系。社会对交通的疏导,不能只停留在修路架桥层面,到头来车辆还会有增无减。只有标本兼治,才能做到心中无车通衢宽。 所以说,长春公交集团160的街头宣传是有意义的,在交通不好的社会背景下,它代表了一种公众心声。 17日上午,朝阳区重庆路商圈的一处公交候车处,悬挂着一条红色横幅,立着一块黑板,8名工作人员敲锣打鼓,吸引很多行人驻足观看。 原来,9月22日世界无车日快到了,160路公交车队针对这一情况,开展了“城市交通公共交通周及无车日”活动,倡导市民“优选公交,绿色出行”。 市民胡先生说:“如今私家车多起来,街路上汽车尾气排放多,空气质量自然就不好了。选择绿色出行方式,是一种低碳环保行为,我会在‘无车日’当天坐公交,支持‘绿色出行’。”
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