城市交通网络发达 上饶有车族加入公交出行队伍

金陵人

2013年我市汽车保有量为265934辆，比上年增加51143辆，同比增长23.8%，近5年始终保持20%左右的稳步增长，其中非营运汽车212154辆，同比增长26.8%。私家车越来越多与市民经济水平的提高分不开，但近日记者了解到，越来越多的上饶人从“汽车族”变成了“弃车族”。

　　今年1月10日，从上饶师院直达火车站的15路公交车线路正式开通，让家住上饶市区紫阳公园的张磊从“汽车族”变成了“弃车族”。“我的公司在师院附近，15路车开通之前，我每天都是开车去上班，一个月要花去近千元油费。现在有了直达的公交车，交通费只占了原来的百分之十，节省很多，也不用担心没地方停车了。”新开通的15路公交车，沿线设立了上饶师院、市人民广场、东都花园、火车站等23个站点，为市民带来了便利。

　　与张磊一样变身“弃车族”的还有家住上饶县罗桥的吴晓庆，不同于张磊的深受荷包之痛，吴晓庆是由于出行观念的变化。“我每次从家里出发一路开车到市里，每逢上下班高峰时期或遇上红绿灯，都能看见汽车在马路上排成了车队，这得排放多少尾气啊。”从事家具行业的吴晓庆出于对环保、绿色出行的支持，于2年前耗资8000元购买了一辆自行车。

　　由于少了红绿灯与堵车，吴晓庆骑行至市区中山路只需要28分钟。“以前我还会去健身房骑动感单车，自从成为‘骑车族’以后，平时骑车就能锻炼到身体，再也没去过健身房了。”一路骑行，看着两旁不断变化的风景，仰头感受拂面而来的微风，更加亲近自然的吴晓庆快乐极了。爱上骑行的她还加入了上饶本土骑行俱乐部“劈山大队”，该俱乐部里的“弃车族”占了70%。

　　“现在有很多白领、商人到店里购买自行车，尽管是新开的车行，但我每天能卖出五六辆自行车，价格从2000元到3万多元不等。”在市区体育馆路经营一家自行车行的黄淮东告诉记者，如今上饶人的健康与环保意识不断增强，他的不少顾客也是“弃车族”。

　　越来越多的上饶人变身“弃车族”，除了归功于饶城日趋完善的公共交通网络，还有人们对生活品质的重视。倡导绿色出行，恰恰说明了上饶人开始学会在幸福城市里享受城市慢生活。9月22日是第16个“世界无车日”，当晚，吴晓丽和15名“弃车族”骑友组成了夜骑小组，从森林公园出发，骑车慢行，感受生活。