网络各界人士对北京公交的意见、建议

木城涧

        公交633路调整非常不科学，调整之后西北旺路段依然拥堵，一点儿问题都没有解决反而给乘客增添了更大的麻烦！调整之后发车间隔依旧很长，经常等车半小时以上，调整之后出行时间平均增加半小时。        
        392路缩短，虽然可以换乘693路，但693路配车很少，间隔很大，等车很难。609路截短，明显沿三环往东更合理。419路缩短，577路接不上419路，学清路去奥林匹克公园地区几公里的路还要转车才能到。
        692路原来从北京站东至世界公园，方便了丰台去火车站及前门、崇文门的乘客，时间需要1小时，优化调整后，从丰台去火车站至少需要1.5小时，遇堵车就没有时间点了，关键是这趟车的客流很大。
        原来419路分成419路和577路，但是419路和577路接不上了，中间空了两三站。
        北京世纪坛医院是三甲医院，门口现在只剩下2条线路了，无论是出行或者是到访都非常不方便，原来的路线，像320路一下子就没有了，跑到了另外的一条街上去了，还有99路，也说没有就没有了。
        691路是西三旗小营清河地区去西客站的唯一一条线路，现在被取消了，一般到火车站的乘客都携带东西较多，时间也比较有限，取消了很不方便。

        建议注重公交线网优化调整前期的民意征集工作，民意征集的周期不宜过短，多向沿途小区居民征集建议。
        建议大力发展各区县小型公交，完善郊区公交线路覆盖网络，重点关注各郊区县交叉地带的公交线路设置，跨多个郊区县的公交线路设置，郊区县通往城区的公交线路设置，保证有车、多车、少换乘。
        建议不要简单的截长线改短线，截长线改短线固然是好事，车辆周转快，但是对于越来越多的居民到城外居住，长距离公交车还是有一定的优势，减少换乘，可以有效缩短上下班通勤时间。
        建议丰台镇323路能否考虑到北大地掉头设站，开通经丰体南路往北大地的车辆。
        建议519路能延长一站，方便上庄馨瑞家园的5000多户居民出行。
        951路有一条区间，到地铁14号线张郭庄站，这条区间路线车少，几乎每天都座不上。建议与其开通此路线，不如将原来的951路在地铁14号线张郭庄路口加一站。