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原厂大图忆广州牌客车

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发表于 2014-10-15 21:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 liusaoren 于 2014-10-15 22:06 编辑

随着2000年广州客车厂的倒闭,广州牌客车已经离我们远去,但是广州牌客车曾经的辉煌我们不应该忘记:中国第一辆国产客车在这里诞生;中国第一辆无人售票公共汽车在这里诞生;70年代初,广客生产的“越秀牌”大客车曾经作为中国外交部礼宾司迎送外国贵宾的常用车辆;80年代初,广客生产的GZK6874E型团体客车曾经作为国务院总理赠送给利比里亚国家元首的礼物。
就用广州牌客车的原厂大图来回忆一下这个曾经风靡大江南北的一代名车吧!先来两张最老的广客。




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 楼主| 发表于 2014-10-15 21:37 | 只看该作者
再来两张老广客。

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发表于 2014-10-15 21:53 | 只看该作者
柴油后置大型公交车也是从广客开始普及的。九十年代中期,广州公交的无人售票车就用后置柴油车了,那会北方多为前置汽油车。上饶、沈飞等后置柴油车则多作为旅游车使用。
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发表于 2014-10-17 14:58 | 只看该作者
广客还生产了铰接客车。
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发表于 2014-10-17 20:22 | 只看该作者
BLQ320 发表于 2014-10-17 14:58
广客还生产了铰接客车。

那种是拖动式的,呵呵
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