116路东四十二条苦难升杆记

tichielar

大财神 发表于 2014-11-1 20:58
一方面新司机是问题，另一方面即使是其它线路过来支援的司机，对新的线网不熟悉、捕捉器不熟悉也很难成功。 ...

想起来济南BRT（济南BRT不像你们北京一样有站台水泥路面）某些站台也是有车辙子了……同样是司机开进去保证屏蔽门能开开

tichielar

94路无轨电车 发表于 2014-11-11 00:56
太原现存的四条电车线路全部都有辅源，均有脱线行驶路段

他们现役车型，包括一年内就会报废的1998年SK5105GP，全部有辅源，而且似乎除了最新的扬子江精典（奥特曼，101和103等用）外都是普通车自己改上去的（最典型的是当年3w一台收来的兰州旧31路 扬子江D68U）
我所知道的太原仅有一个没有辅源的车型是很早以前的BD542
不过重庆来的那批四踏旧车不太清楚有没有加装过（原车没有，这些车用的也不长，103用过）

普兰电车

tichielar 发表于 2014-11-26 03:50
他们现役车型，包括一年内就会报废的1998年SK5105GP，全部有辅源，而且似乎除了最新的扬子江精典（奥特曼 ...

太原的兰电是D66U，不是D68U。
杜儿坪的新电车是D68U