现在的旅顺快轨真像当年的北京地铁房山线

动车恐龙次

公交联营人 发表于 2014-11-7 16:21
蔡大岭是高新园区划归前大连与旅顺的分界点

是啊。我刚才仔细看地图，貌似快轨站和公交车站是分列分界线的两侧。

公汽联营公司

动车恐龙次 发表于 2014-11-7 15:40
沿线人口密度小以及线路走向与主要客流方向不符是硬伤。
（当年有人说房山线纯粹是为了凑通车里程而在“ ...

本来轨道交通就有带动沿线开发的作用，再搞房地产卖点地
旅顺老城区本身不适合大拆大建，属于无利可图的类型，自然不积极

1-14-56110

neusoft 发表于 2014-11-7 16:39
说的就是行政上的,龙王塘属于旅顺口和凌水属于甘井子一样都是名义上的.另外,凌水和红旗在历史上还曾经归沙 ...

其实旅顺北路的营城子、旅顺中路的红旗、旅顺南路的凌水，算得上当年大连的边疆了
不过同样是边疆，地盘却不一样大，营城子地盘最大，其次红旗，凌水最小
在同一纵线上的前牧、岔鞍、黄泥川，北路上的前牧属于营城子，中路上的岔鞍属于红旗，而南路上的黄泥川却不属于凌水
同样位于同一纵线上，北路上的大黑石还是甘井子的区域，中路上的英歌石和南路上的山川柳却是旅顺的地盘

不知道当初甘井子和旅顺怎么划的界，为啥不让西部疆界基本在同一直线上
后来把旅顺的英歌石、山川柳、龙王塘、黄泥川划入高新区，正好填补了甘井子西部疆界的缺口
其实可以考虑像当年把大连湾划到甘井子那样，把龙王塘也划到甘井子区，这样或许能更好的实现市内五区的统一

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2014-11-7 23:46
其实旅顺北路的营城子、旅顺中路的红旗、旅顺南路的凌水，算得上当年大连的边疆了
不过同样是边疆，地 ...

这个应该是沿袭了旧的行政区划，比如历史上的营城子区、小平岛区、旅顺市

neusoft

1-14-56110 发表于 2014-11-7 23:46
其实旅顺北路的营城子、旅顺中路的红旗、旅顺南路的凌水，算得上当年大连的边疆了
不过同样是边疆，地 ...

高新区的行政级别比甘井子区要高.