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[公交见闻] 四惠枢纽怎么又修上了

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46
发表于 2014-11-27 16:35 | 只看该作者
travelkriz 发表于 2014-11-27 14:50
从专5和专87的线路设计就可以看出客5太保守了,不过客5的司机倒是都够上进

这一点不太对。客五准备将专5也开进富力城,到双花园东区,那里有很多居民要接驳地铁十号线,其实是很好的线路。但是两点原因没有成功:
1. 芳草地国际小学那里天天堵车太厉害,这一点在CBD总部公寓的海关班车司机都深有体会;
2. 小区物业以公交扰民为借口,阻止车辆进入。
47
发表于 2014-11-27 16:35 | 只看该作者
travelkriz 发表于 2014-11-27 14:50
从专5和专87的线路设计就可以看出客5太保守了,不过客5的司机倒是都够上进

这一点不太对。客五准备将专5也开进富力城,到双花园东区,那里有很多居民要接驳地铁十号线,其实是很好的线路。但是两点原因没有成功:
1. 芳草地国际小学那里天天堵车太厉害,这一点在CBD总部公寓的海关班车司机都深有体会;
2. 小区物业以公交扰民为借口,阻止车辆进入。
48
发表于 2014-11-27 16:38 | 只看该作者
话说不是分公司合并说5-7合并么…………到时候先把322轰到武夷花园然后再把武夷花园接手…………
这是折腾个什么劲…………
49
发表于 2014-11-27 16:49 | 只看该作者
平衡人生2011 发表于 2014-11-22 20:39
别说得太绝对,也许会有。

鄙视五分公司!
就因为撤销了快二支线~~~~
50
发表于 2014-12-1 18:02 | 只看该作者
前几天就架上去了,挖掘机都来了
51
发表于 2014-12-3 11:19 | 只看该作者
平衡人生2011 发表于 2014-11-27 16:35
这一点不太对。客五准备将专5也开进富力城,到双花园东区,那里有很多居民要接驳地铁十号线,其实是很好的 ...

我是说 如果东延几站接驳上后现代城,也不至于高峰以外经常拉椅子。
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