呼吁583路加车或者恢复通道车

咖啡可乐

JonasWang 发表于 2015-2-9 19:17
951 965 914都是圈点的命... 如果八方达可以在京源路口附近找个场站，可以考虑让965晚上末班后到22点之间发 ...

好像不会有什么用的，965晚上间隔更是大，20-21点之间20-30分钟京源路口才能等来一班965 这样由于965和327车站不在一起 乘客等车应该还是会习惯性的在327车站等吧。倒是965和914合并成一条线比较合适，这样可以方便石景山南部居民去换乘BRT4

路痴小白

沁水丹泉 发表于 2015-2-9 11:56
按照集团公司的风格 很难

其实我曾经痴心妄想过夜13改全天线路

二手挖掘机

本来就大间隔还用什么场子，白浪费钱

914是占坑用的，比它长两三倍间隔比它小的有的是
965的兴趣基本都在门区了，914单独延长到卧龙岗还差不多
951就是来殖民的。石景山该找谁他能不知道吗

咖啡可乐

二手挖掘机 发表于 2015-2-11 10:56
本来就大间隔还用什么场子，白浪费钱

914是占坑用的，比它长两三倍间隔比它小的有的是

951不讨论，毕竟弱肉强食
965在327眼里可是来抢食的，尤其是票价调整后，只要夏天965换车327就离“OVER”不远了
至于914个人观点，反正也占着茅坑 有屎干嘛还憋着啊？反正要去调头 延长一点点在燕保京源家园那边转一圈 不是也能捡点客流吗

JonasWang

咖啡可乐 发表于 2015-2-11 14:44
951不讨论，毕竟弱肉强食
965在327眼里可是来抢食的，尤其是票价调整后，只要夏天965换车327就离“OVER” ...

个人感觉... 以914的位置，它占的会不会是长安街西延的“坑”，将来直接沿新路延到冯村了...

咖啡可乐

JonasWang 发表于 2015-2-11 18:36
个人感觉... 以914的位置，它占的会不会是长安街西延的“坑”，将来直接沿新路延到冯村了...

有道理，怪不得本来914要走古城西路（有路无车路段）到田顺庄 后来只开到京源路口，应该就是怕古城西路只有一条线路 无法全身而退吧

unshuai

35楼分析在理

hint10055

老鼠不吃糖 发表于 2015-2-8 19:05
据元芳分析：此事必是因为地铁涨价，导致一些公交线路本来就运力不足，调整后更雪上加霜，一群狗屁专家应该 ...

这些御用专家们从来都不会坐公交