北京11条公交线14日起实施优化调整

动车恐龙次

938支线 发表于 2015-3-2 21:33
究其原因是八方达的经营重点不在通州 而是河北地区 导致通州境内的份额一丢再丢 八方达通州这种吃里扒外的 ...

八方达01在河北省玩出多大的名堂？也就燕郊红火而已。而这在很大程度上还是由于行政原因造成的垄断。潮白河是省界，无论是恒基还是三河公交想过这条河都很难，于是造就了八方达01在通燕间的垄断地位。如果允许竞争，八方达01能守住多少市场份额也难说。
廊坊市区那里，支1是自己撤回来的，支5是被行政力量挤出去的。安夏路上，主线竞争不过香河1路撤回了安平。想当年主线的终点站可都快到香河和宝坻的交界处了（我忘记是哪个镇了）。

动车恐龙次

木城涧 发表于 2015-2-27 14:48
01可以继续往大厂、香河、廊坊、燕郊、三河方向发展。

我突然想起一点，你那天怎么跑到西集那么偏远的地方去了？不会只是去拍810新站牌去的吧？（我知道你也是远郊运转迷之一）

木城涧

动车恐龙次 发表于 2015-3-4 17:21
我突然想起一点，你那天怎么跑到西集那么偏远的地方去了？不会只是去拍810新站牌去的吧？（我知道你也是远 ...

拍了一些旧站牌，新站牌倒是没怎么拍。

动车恐龙次

木城涧 发表于 2015-3-4 17:28
拍了一些旧站牌，新站牌倒是没怎么拍。

坐了哪些公交啊？不会往返都是810吧？

938支线

动车恐龙次 发表于 2015-3-4 02:47
八方达01在河北省玩出多大的名堂？也就燕郊红火而已。而这在很大程度上还是由于行政原因造成的垄断。潮白 ...

大鲁口

大鲁口 938  站前街

木城涧

动车恐龙次 发表于 2015-3-5 02:14
坐了哪些公交啊？不会往返都是810吧？

去是从大北窑坐810至赶水坝村，回是从西集镇坐通13至杜柳棵村，再坐810至地铁土桥站。

动车恐龙次

木城涧 发表于 2015-3-9 10:27
去是从大北窑坐810至赶水坝村，回是从西集镇坐通13至杜柳棵村，再坐810至地铁土桥站。

往返都坐同一趟车多没意思呀。既然到了杜柳棵，你怎么没坐804呀？（804和810自从西大街就分道扬镳，后面看似互不相干，然而，二者却又相交于杜柳棵，你不觉得这是很神奇的事么？）
通13在西集到杜柳棵之间和810是一样的，杜柳棵到侉子店之间和804是一样的，侉子店到大甘棠村之间和原938专线走同样道路（但是原938专线走这条路却不设站，这不明摆着把客流往外送么？最终结果就是通13成恒基热线之一，而938专线因客流原因撤线），梁各庄之后就开始走810的道路。

木城涧

动车恐龙次 发表于 2015-3-9 22:11
往返都坐同一趟车多没意思呀。既然到了杜柳棵，你怎么没坐804呀？（804和810自从西大街就分道扬镳，后面看 ...

804本人2012年的时候就坐过全程了，坐810是为了赶时间。

动车恐龙次

木城涧 发表于 2015-3-10 00:20
804本人2012年的时候就坐过全程了，坐810是为了赶时间。

这三趟车里确实是810最快。804过了潞城就是乡间小路了，对于喜欢郊区的人来说比较有味。（其实804刚开线的时候过了东关大桥就开始是乡间小路，所以当时配的是7米小亚星。）