436的调整是为了解决有路无车路段吗？

咖啡可乐

看到436东段改为围着万事达中心转一圈，倒还真不如去五孔桥 五路居桥转一圈，最起码也是方便长街西延线的居民换乘6号线，您说呢--亲。另外354、373、436直接把京源路口南作为终点站和起点站 京原路口东作为单向停车车站这样不好吗？最起码下行终点在京源路口南 比鲁谷路衙门口（客六门口）要方便多了啊。人家327换乘地铁的京源路口站 从路口西挪到路口南也是深思熟虑的啊 绝对有优势才做的

Sobinski

373和436在鲁谷桥下就直接右转进场子了，除非就停在鲁谷桥底下。而且373和436下班的时候要先回308的院里再回桥下，这样的话就会有一大票区间了……

jysw

这些优化里头，有几条真正是方便老百姓出行的，就是一堆人在办公室瞎琢磨。
2014年调整了那么多线路，无非是砍，撤，没别的了
好好的一次做到底，现在都要换乘。所以436这么调整也不足为怪

咖啡可乐

Sobinski 发表于 2015-2-11 02:31
373和436在鲁谷桥下就直接右转进场子了，除非就停在鲁谷桥底下。而且373和436下班的时候要先回308的院里再回 ...

354现在就很怪异，有衙门口终点的也有京源路口东终点的

Sobinski

咖啡可乐 发表于 2015-2-12 00:10
354现在就很怪异，有衙门口终点的也有京源路口东终点的

我还真没见过衙门口终点的，只见过京原路口卸客不上人的，然后沿着翠园西街到鲁谷路后右拐向西走，然后……就没有然后了

咖啡可乐

Sobinski 发表于 2015-2-12 00:45
我还真没见过衙门口终点的，只见过京原路口卸客不上人的，然后沿着翠园西街到鲁谷路后右拐向西走，然后… ...

354刚缩线的时候我还真遇到过， 不到京源路口东。然后不知道了

二手挖掘机

玉泉路、永定路都有能去五路桥的车，436可不用去。

咖啡可乐

二手挖掘机 发表于 2015-2-13 15:42
玉泉路、永定路都有能去五路桥的车，436可不用去。

那也不能把436往死了整啊？严格来说死到不至于，因为比436惨的线多了就不觉得436别扭了

二手挖掘机

436的大体功能就剩下五棵松中心看球、购物、换地铁了。

这些客流也不算少。但是也有退化为高峰车的可能。

327的路口南实际并不好。只是换地铁近了，但是对交通的影响就比路口西大多了。