定制公交"咨询火爆一企业近百职工欲"包车"

绿海探航 · 发表于 2015-3-25 21:24

黑龙江新闻网讯(见习记者刘姝君) 23日，生活报刊发了哈市102路、103路“定制公交”征集市民意见、招募新乘客的报道。截至24日13时，本报96336热线及官方微信接到近百名市民的咨询电话，其中近20名市民表示要报名乘坐“定制公交”，某单位近百名职工更是要“包车”。

　　据悉，“定制公交”使用的是空调班车，满员25人，乘客一人一座没有站票。“往返一次才8元钱，按包月制收费，乘3个月还能打九五折，我觉得挺合适的”，市民李女士说，她报名的主要原因是“定制公交”比出租车便宜并且更省时。

　　位于哈西客站附近的一企业负责人李先生打来电话说，目前他们单位雇社会车辆作通勤车，每天乘车员工有近100人，通勤分2条线路抵达单位。“目前每条线路每天的通勤车费将近600元，如果乘‘定制公交’，每天每人8元往返，一个月下来，车费能省下近万元。”李先生说，他们想与“定制公交”车队协商运行线路，打算集体包月乘坐“定制公交”。

　　据了解，与哈市运营模式相同的“定制公交”已在北京、上海等城市取得成功。

龙江车迷 · 发表于 2015-3-25 21:56

前两天还说定制公交各种问题上座率低呢，现在又突然火爆了

wangyi1853 · 发表于 2015-3-25 22:53

那就话怎么说来着：政客的嘴，记者的笔，还有抽象派的视角，是最最不靠谱的东西。

liyingying · 发表于 2015-3-25 23:54

他们企业职工都住在一块在一块上车

zhouyunqi · 发表于 2015-3-26 09:12

都说了分2条线路……………

dapeng302 · 发表于 2015-3-26 09:22

这个“包车”的“企业”应该是公交公司家属的单位。也可能“企业”是杜撰的。。。老百姓也不能去调查。。。。

北冰洋 · 发表于 2015-3-26 14:59

感觉通勤包车比定制公交更有市场。

fxj002 · 发表于 2015-3-26 15:47

租赁业务确实有很大的空间。

名字暂缺 · 发表于 2015-3-29 09:26

现在公车改革，大学的通勤车都会陆续取消，现在老师迟到就像潮水一样

名字暂缺 · 发表于 2015-3-29 09:31

定制公交就是应该市场化，而且财政也不应该补贴

liyingying · 发表于 2015-3-29 14:35

公交公司去干通勤？相当不划算，本来高峰期就是最赚钱最需要车的，结果去拉通勤了，平风一般来说相对高峰是不缺车的，那一天也就拉早晚两趟活，远没有投入公交运力收益大

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