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关于英歌石植物园和535

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发表于 2015-5-2 15:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
7个人到站不下车 300人车外排长队
海力网 来源:海力网 2015-05-02 09:31:00  昨日英歌石植物园游客达到了一万多人,作为距此最近的公交线路,535路公交车承担了很大的运输任务。17时许赶上返程高峰,7名游客为能有座,到前一站上车后,又返回鞍子岭终点站,坐在位置上不下车。面对司机与排队乘客的规劝,对方始终表示“就是不下”。双方僵持半个小时,导致近300人上不了车。尽管如此,排队乘客却对驾驶员的讲原则给予集体鼓掌……

7乘客走一站地上车又返回终点
    五一小长假的第一天,记者从英歌石植物园了解到,当天的游客达到了一万多人,除了自驾游的游客,还有人乘坐535路公交车来的。从16时开始,游客陆续返程,17时达到了返程高峰,市民于先生到达鞍子岭终点站后排起了队。公交车还没来,队伍越排越长。
    于先生发现排在自己后面很远的7名乘客从队伍中走出来,向车来的方向走去。大概过了10多分钟,一辆535路车来到了鞍子岭终点站,刚才那7名游客坐在公交车上,而且始终不下车。
    原来这7名乘客走了一站地上了公交车,然后又回到了鞍子岭终点站。

排队乘客集体向7人喊“下车”
    7名乘客迟迟不下车,驾驶员开始与他们沟通,然而面对驾驶员“你们这样对其他乘客不公平”的劝说,7人仍坚持不下。于先生说,这时队伍排得越来越长,有乘客也上车劝说,然而7人仍然置之不理。“司机师傅是个很讲原则的人,没有纵容他们的行为。 ”于先生告诉记者,在僵持近半个小时时间内,虽然导致近300人排队上不去车,但是对于驾驶员的坚持原则,大家集体鼓掌给予支持,同时集体向7人喊“下车”。“这样的乘客太自私了,我们宁愿等,也不能纵容这种不遵守社会公德的人。驾驶员这样做是好样的。 ”于先生说。

乘客给驾驶员的坚持原则点赞
    直到又来了一辆公交车,这辆车仍然没有离开终点站,7个人的行为导致其他乘客耽误近半个小时的行程。
    “后来我们坐另一辆公交车走了,那7个人还耗在车上。 ”于先生说,这7个人中有男有女,其中女性居多,大都是中年人。他致电本报一是希望为驾驶员做证明,以防止“恶人先告状”,驾驶员受处罚,二是希望曝光这种自私的乘车行为。“这种坐车‘技巧’谁都知道,如果都像这7个人一样不讲规则,社会不就乱了吗?还讲什么公平? ”他说。
    同时他再次强调,给驾驶员的讲原则、守纪律、不纵容点赞,“有这样的把关人,社会才能越来越公平。 ”他说。

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若有“随客”行为驾驶员会受处罚
    昨日,记者通过公交联营公司联系上了535路车的高队长。高队长表示确有此事发生,事发经过与记者的描述一致。
    记者从联营公司了解到,按照公交服务规定,公交车到终点站后,乘客必须全部下车,不允许有“随客”行为,这样一是监督驾驶员的行为,最主要的是保证排队上车乘客的公平。不允许有“随客”行为是一条纪律,公交公司配有稽查人员,随时监督此种行为,若被发现或者有乘客举报,当事驾驶员将会受到处罚。
    公交集团呼吁,为创造一个公平舒适的乘车环境,希望乘客文明、有序乘车。
半岛晨报、海力网记者于雅坤(报料人:于先生;线索费:50元)本报有奖报料热线
    82488888
英歌石植物园到底在哪?坐535下车后怎么走,得走多长时间?感觉旅南也应该开通条加车线路到那,最好半个小时一趟,要不南路的人到那太不方便了.感觉有了这植物园,简直就是等于在给535的车主送钱呀!
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发表于 2015-5-2 20:55 | 只看该作者
岔鞍属甘井子地界,英歌石属旅顺地界,也是造成535延伸有困难的因素之一吧?

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英歌石现在属于高新园区!  发表于 2015-5-2 21:33
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发表于 2015-5-2 20:45 | 只看该作者
昨天英歌石爆棚了,连同西郊森林公园一道造成旅顺中路严重爆堵。。首次了解到有自驾游客将车停在2km以外地方,并坐摆渡大客到景区大门的情况。
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发表于 2015-5-2 17:36 | 只看该作者
英歌石植物园在535路终点西侧,步行需要一小时多

倒是建议英歌石植物园客流高峰期535开通加车到英歌石植物园,车隔根据客流实际情况而定

还有以后英歌石软件园建成之后,535路应该彻底延伸过去

如果535路延伸到英歌石植物园,线路里程约21.5公里,到英歌石软件园约23公里

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535现在有到植物园摆渡车了  发表于 2015-5-2 18:05
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发表于 2015-5-2 16:34 | 只看该作者
本帖最后由 大连公交202 于 2015-5-2 16:36 编辑

这些乘客也真要face啊,素质差到家!!!还有些女乘客真的无法可说,总是有些女乘客素质差!太差!
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发表于 2015-5-2 16:16 来自手机 | 只看该作者
为司机点赞!每到这个季节wdb们的本质逐渐开始显现了。。。不过话说404似乎躺枪了。。高峰时期404和平发车可是基本排不到座的。。
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发表于 2015-5-2 20:58 | 只看该作者
ywk 发表于 2015-5-2 20:55
岔鞍属甘井子地界,英歌石属旅顺地界,也是造成535延伸有困难的因素之一吧?

此原因导致535无法延伸到英歌石的回迁小区苏岭园
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发表于 2015-5-2 20:58 | 只看该作者
旅顺26路的水泉站是不是在植物园门口?

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反正是在植物园旁边,是不是门口记不清了  发表于 2015-5-2 21:30
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发表于 2015-5-2 21:30 | 只看该作者
公交联营人 发表于 2015-5-2 20:58
此原因导致535无法延伸到英歌石的回迁小区苏岭园

现在英歌石属于高新园区,是市内5区的一部分,如果535车主愿意延伸的话应该延伸才对!

再说了现在跨区域线路不是一条两条了,金州201、202,普兰店201、202,还有交运在金州普湾那面开通的新线还不都是跨区域的?!535怎么就不行?如果考虑到跨区域的问题,就干脆把535改成跨区域公交,路号改成301路,以区别其他线路(同时303路改成普通路号)

点评

大连只有市4区,高新园区=甘井子区部分+旅顺口区部分,并不是一个独立的行政区。如果大连公交能突破行政界限,龙王塘地区早就有正式公交了。可惜突破不了,虽然龙王塘属高新园区管理,但行政上还是旅顺口区。  发表于 2015-6-10 01:23
金州202的性质不同!  发表于 2015-5-3 16:36
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发表于 2015-5-2 23:22 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-5-2 21:30
现在英歌石属于高新园区,是市内5区的一部分,如果535车主愿意延伸的话应该延伸才对!

再说了现在跨区 ...

大连市内只有4个行政区
高新园区有政府吗
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发表于 2015-5-2 23:28 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-5-2 21:30
现在英歌石属于高新园区,是市内5区的一部分,如果535车主愿意延伸的话应该延伸才对!

再说了现在跨区 ...

金州 普兰店 远大那是客运公司
大连只有一个公交公司
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发表于 2015-5-2 23:43 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-5-2 21:30
现在英歌石属于高新园区,是市内5区的一部分,如果535车主愿意延伸的话应该延伸才对!

再说了现在跨区 ...

联营公司是市内公交车公司,不能跨区运营,,而那些都属于客运公司
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发表于 2015-5-2 23:59 | 只看该作者
公交联营人 发表于 2015-5-2 23:43
联营公司是市内公交车公司,不能跨区运营,,而那些都属于客运公司

难道说集团就不能开启一种新的运营模式么?集团最近不是一直在玩公交多样化么?这回再来个新的公交模式
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 楼主| 发表于 2015-5-3 07:23 | 只看该作者
大连公交狂 发表于 2015-5-2 23:22
大连市内只有4个行政区
高新园区有政府吗

有管委会,是市政府派出单位.而且级别比一般的区要高.管委会主任是副厅级.一般的区长区委书记也就是正局级.

点评

局和厅是平级的。高新园区管委会主任和大连各区的区长是平级的,都是副局级(也叫副厅级、副地级)。[一般市下边的区长是处级,大连是单列市,高一级,为副局级,大连的副区长是处级,和一般市的正区长平级。]  发表于 2015-6-10 00:56
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发表于 2015-5-3 12:02 | 只看该作者
neusoft 发表于 2015-5-3 07:23
有管委会,是市政府派出单位.而且级别比一般的区要高.管委会主任是副厅级.一般的区长区委书记也就是正局级 ...

层主你对行政级别的概念有点混乱……
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