视频:青岛-有轨电车票价出炉-全程成人票价两元

风儿吹过情犹存 · 发表于 2015-8-20 15:41

本帖最后由风儿吹过情犹存于 2015-8-20 15:43 编辑

线路很短，却比正常车要贵。。估计客流一般。如果两端能延长至汽车北站和惜福镇就好了

LCK6890G-3 · 发表于 2015-8-20 17:58

风儿吹过情犹存发表于 2015-8-20 15:41
线路很短，却比正常车要贵。。估计客流一般。如果两端能延长至汽车北站和惜福镇就好了

有轨电车不是想延长就延长的

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2015-8-20 20:53

这个玩意花了多钱啊。。。。哎城阳始终和BRT擦肩

风儿吹过情犹存 · 发表于 2015-8-20 22:17

青岛申沃SUNWIN 发表于 2015-8-20 20:53
这个玩意花了多钱啊。。。。哎城阳始终和BRT擦肩

建这个真不如弄BRT 成本还低一些。其实这个和BRT线路性质是一样的

风儿吹过情犹存 · 发表于 2015-8-20 22:18

不知道以后黄岛K1会不会改成真正意义上的BRT

LCK6890G-3 · 发表于 2015-8-20 22:35

风儿吹过情犹存发表于 2015-8-20 22:17
建这个真不如弄BRT 成本还低一些。其实这个和BRT线路性质是一样的

要是中国以后劳动力价格攀升，这个或许比brt运营成本要低。brt站台那些工作人员一个月的工资得多少钱。。

myis人类 · 发表于 2015-8-21 17:40

这玩意娱乐一下也就罢了，真想缓解交通压力就别想了

福田客车 · 发表于 2015-8-21 23:14

劳民伤财……

我是吴哥 · 发表于 2015-9-3 17:04

BRT其实在城阳不是很有可能，但是想想还是不错的

福田 · 发表于 2015-9-23 10:24

有轨没动静了？

kokojian · 发表于 2015-9-24 10:07

有轨我觉得就是青岛支持南车四方做的一个实验段，用来售卖产品展示用的，只是兼顾客流罢了

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