地铁大连北站车站彰显“高大上”

金陵人

大连地铁车站中6万平方米的“巨无霸”

　　地铁大连北站车站彰显“高大上”

　　1.地铁大连北站站内大厅。

　　2.地铁大连北站车站入口。

　　3.地铁1号线和大连北火车站实现零距离连接。

　　大连北站地下通廊一头，卷帘门缓缓升起，单层面积3万平方米、总占地面积6万平方米的地铁大连北站车站就这样跃于记者眼前。作为大连地铁1、2号线所有车站中面积最大的一个，大连北站车站试运营前的各项准备工作正有序推进。

　　有“商业区”的地铁站

　　与“蓝色”的地铁2号线不同，地铁1号线采用“绿色”为主色调。在大连北站南广场，绿色地铁站出入口十分醒目。地铁大连北站站长朱方园介绍，大连北站地铁站为岛式站台，共设有3个出入口，分别是北站南广场西南角的A1口，正中间的A2口及东南角的D口。地铁大连北站车站的站厅层分为A区和B区，A区为乘车区，主要供乘坐地铁的乘客进出站，面积为1万余平方米；B区为商业区，未来将规划提供经营商铺。

　　“车站总占地面积为6万平方米，是地铁1、2号线中面积最大的，大概是面积最小的联合路地铁站的6倍。”朱方园告诉记者，车站的站厅层非付费区与大连北站贯通南北的地下通廊相连，乘客可直接从地铁站通过通廊进入站北广场。另外，地铁站厅层距离大连北站最近的出站口仅有五六十米的距离，乘客出地铁站后还可直接进入大连北站候车区，地铁与大连北站之间将实现“无缝对接”。

　　同层换乘的地铁站

　　通过站厅层的进站闸机，记者来到地铁车站付费区。由于地铁大连北站车站为地铁1、2号线的换乘站，因此车站设有明显的蓝色和绿色标志，蓝色代表地铁2号线，绿色代表地铁1号线。记者注意到，与西安路换乘站上下层交叉换乘不同，大连北站换乘站为同层换乘，无论1号线还是2号线的站台层都在地下二层。因此，乘客在进入付费区后，需要通过车站引导标识，来判断自己需要搭乘的线路方向。

　　由站厅层通往站台层的所有扶梯均为双向，中间配有步行楼梯。地铁大连北站车站共配有14部扶梯，3部无障碍直梯，36台进出站闸机，15台TVM机及3个乘客服务中心，预计可满足10万人次的大客流需求。

“四通八达”的地铁站

　　目前地铁1号线一期工程站台所有工程施工均已完成，已有地铁列车在反复“跑车”。记者从大连地铁运营公司了解到，从7月31日起，就有2列列车上线“跑车”。“目前地铁1号线上每日共有6列列车行驶，列车行驶间隔时间为20分钟。”大连地铁运营公司林国介绍，接下来，地铁1号线“跑车”车辆还将陆续增加到8列、10列、12列。

　　地铁大连北站车站的站台层共设有6条轨道区域，其中，4条属于地铁线路轨道。相关负责人透露，未来，快轨3号线及金普城际铁路延伸线都将在这里交汇，实现高铁、地铁、快轨、城际铁路等线路的“无缝衔接”，届时，大连北站将成为真正意义上的连接城市内外的交通枢纽站。

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　　地铁1号线一期工程共设15座车站

　　1号线由姚家经会展中心至河口，全长28.34公里，共设车站22座。其中一期工程由姚家至会展中心，线路长17.71公里，设车站15座，始发站从姚家站经“大连北站”站、华北路站、华南北站、华南广场站、千山路站、松江路站、东纬路站、春柳站、香工街站、中长街站、兴工街站、西安路站、富国街站至会展中心站。