上海“最挤地铁”16号线等4条线路将增能以缓解大客流压力

金陵人

上海十六号线鹤沙航城站，市民在车站外面排了长长的队伍等候进站。

　　8月27日获悉，从8月28日起，上海地铁3、4、11、16号线将陆续采取增能措施，提升工作日高峰时段运力，以期在一定程度上缓解中心城区的大客流压力。

　　8月28日起，上海地铁将调整3、4号线工作日早高峰列车运行间隔。具体为：3号线早高峰时段，长江南路往上海南站方向部分列车最小运行间隔调整为2分半；同时，4号线工作日早高峰时段，内圈（顺时针）方向部分列车最小运行间隔将调整为2分半。3、4号线加上之前3号线北段的连续增能，将进一步带动本市中心城区的运力提升，缓解大客流高峰出行的压力。

　　自8月31日（周一）起，上海地铁将缩短16号线工作日早晚高峰运营间隔。具体为：早高峰时段，惠南东往龙阳路区段列车运行间隔调整为4分钟左右；晚高峰时段列车运行间隔调整为5分半左右；工作日其余时段及双休日列车运行间隔不变。


　　被网友称为上海“最挤地铁线路”的16号线首班车时间也将调整，除龙阳路站与滴水湖站的首班车时间不变，其他各站都有所调整；而惠南、新场站往龙阳路方向的多点首班车提前至6:00，同时在往龙阳路方向的全程首班车前增加3班惠南站始发的载客列车，间隔约为6分钟。

　　9月1日（周二）起，上海地铁将缩短11号线工作日早高峰时段列车运行间隔。其中，南翔至三林区段平均间隔缩至2分半；嘉定北至嘉定新城、花桥至嘉定新城、三林至罗山路区段间隔为7分半，实现小幅增能。其它时段以及双休日均维持现状不变。

　　上海地铁提醒，增能意味着列车到发的周转速度进一步加快，希望乘客能够快下快上，切勿冲挤车门、甚至阻挡车门的正常关闭，存在较大的安全隐患，上不去的乘客请等待下趟列车。