新疆乌苏市民乘车出行省时又方便

金陵人

“20年前公交车只有两条线路，一天只跑七八趟，坐车有时候要等很久。如今公交车四通八达，到哪里收费都是一块钱，又省时又便宜。”9月6日，家住新疆乌苏市华鑫小区的退休职工马俊禄说。
据了解，乌苏市最早的民营公交企业出现在1995年。起初有8辆旧班车改装的公交车和20名职工，只开通了光明一队到火车站的1路车和啤酒厂到老石油公司的2路车这两条线路。那时候市民乘车按站收费，一站3毛钱，最远的收费2.6元。马俊禄说：“20年前花2元坐车还是挺贵的，出门能乘坐公交车，是一件让人感到幸福却也奢侈的事。大部分上班的人和学生经常选择走路或者骑自行车。”
1996年，民营公交企业在乌鲁木齐等地购进18辆翻新公交车。经过两年的试运行，1997年，民营公交企业正式挂牌成立乌苏市利民公共汽车有限公司，并享受了政府三年免税的优惠政策。该公司筹资320万元，购进32辆新公交车，淘汰了以前的26辆旧车。2006年至今，公交车数量逐年递增，有环保节约型的油、气两用车和新型压缩天燃气公交车。车身由以前6米多长的小车更新成现在11米长的大车，车里安装了GPS职能调度，对行驶在路面上的所有公交车进行实时监控。
乌苏市公交发展和服务水平逐年提升，市民满意度也增加了。2008年开始，65岁以上的老人持老年卡即可免费乘车。2013年统一规划新老城区站台155个。2014年开始每天早晨7点半，所有线路公交车集中拉学生上学，3000多名中小学生因此受益。
2014年1月，公交3路车延伸至北园春市场，方便市民买菜的同时，也带动激活了北园春市场的消费。同年7月，新增的南一路和南二路2条线路，解决了我市南区新疆应用职业技术学院的教师和学生出行难的问题。今年9月，1路和6路公交车延伸至新区刚建成的市四中分校。
目前，7条公交线路营运总里程96公里，覆盖老区、新区、南区，发车班次提高了50%。公交路线设计经过多次调整后，站点覆盖率高，换乘概率越来越小。82辆公交车日均客运量约3万人次，市民出行最多步行二三百米，等候5-10分钟就能乘坐到干净舒适的公交车。