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楼主: gangou9527
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[公交见闻] 为什么740 不截线?

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16
发表于 2015-9-10 13:11 | 只看该作者
北京地铁西郊线 发表于 2015-9-10 09:20
983估计也是有今天没明天的了。。。

660应该安全,毕竟没那么长。
17
发表于 2015-9-10 15:34 | 只看该作者
其实可以换个方式   跑180度 换车继续跑另外180度
类似44换车不用刷卡
18
发表于 2015-9-10 17:02 来自手机 | 只看该作者
怎么老有人拿环线说事。
谁说线路长要拆,拆线的重点是穿城长线。
而不是环线和城郊连接线。
19
发表于 2015-9-10 19:39 | 只看该作者
740改了特9也可以改了,300和特8也可以改了,特12也可以改了,44还全线和地铁2号线重复呢也可以改了
20
发表于 2015-9-10 21:04 | 只看该作者
集团的终极目标就是地下有地铁的路段不走公交!与地铁势不两立!
21
发表于 2015-9-10 21:27 | 只看该作者
为什么300,特8不截线?
22
发表于 2015-9-10 23:15 | 只看该作者
为什么300、300快、特8、特9、特12、44不截线?
为什么地铁二号线、十号线不截线?
为什么1路还没撤销?
因为总得方便人们去安定医院啊!
23
发表于 2015-9-11 04:31 | 只看该作者
北京地铁西郊线 发表于 2015-9-10 09:20
983估计也是有今天没明天的了。。。

那就只剩660了,660不长应该安全。
24
发表于 2015-9-11 09:28 | 只看该作者
要是截了,估计JT的领导们就该下岗了。
25
发表于 2015-9-11 11:54 | 只看该作者
估计JT领导不是没盯着环线,只是还有优先级更高的长线没拆完... 等着集团(八方达)的701 621 983们折腾完了,就该下手倒腾环线了...
26
发表于 2015-9-11 11:57 | 只看该作者
JonasWang 发表于 2015-9-11 11:54
估计JT领导不是没盯着环线,只是还有优先级更高的长线没拆完... 等着集团(八方达)的701 621 983们折腾完 ...

弄不好就是主路开环线BRT,完了以后那些环线就都辅路呆着去了。

点评

主路BRT... 开得起来吗... 恭喜集团创新的使用“堵”字头公交线路...  发表于 2015-9-11 12:25
27
发表于 2015-9-13 22:06 | 只看该作者
晴天晒屁屁 发表于 2015-9-11 11:57
弄不好就是主路开环线BRT,完了以后那些环线就都辅路呆着去了。

然而四环主路开BRT并没有意义。没那么大客流、要不然特9直接跟主路设站了
28
发表于 2015-9-18 21:19 | 只看该作者
http://news.ynet.com/3.1/1509/14/10375800.html
看看这个,300路以后还保得住吗?
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