围挡缩回1米新街口立马畅通

金陵人

  　昨天，地铁新街口西站正式围挡施工，汉中路北侧路面全部被围挡占据，剩余的南侧路面被交管部门漆化出了双向四股车道。记者在现场看到，因为路口围挡太大，导致新街口广场北口出现交通拥堵，交管部门协商施工单位后，将围挡缩回1米，此举效果明显，拥堵状况很快得到缓解。　　
　　新街口昨天堵得慌
　　地铁二号线新街口西站前夜开始围挡，昨天是新街口西站围挡的第一天，早高峰时遇到了预料中的拥堵情况。昨天早上8点，记者来到现场时，发现交警二大队大队长金良已经在观察情况了。金良向记者介绍说：“围挡使鼓楼方向过来的机动车和非机动车形成交织，增加了拥堵程度。”记者发现，从中山路向南行驶过来左拐上中山东路的自行车很多，致使自行车等待区内排起长队，拖起长长的“尾巴”。同时，由中山路向西转上汉中路的机动车，现在必须绕到围挡南面才能右转，于是和排队的自行车发生交织，使得中山路上经常拥堵。而且昨天是中考第一天，车辆比平时有所增加。　　
　　缩进一米立马畅通
　　金良觉得，如果能将围挡向内缩进一米，将有利于交通顺畅。为此，金良找到施工方商量，他提出：“如果把围挡缩进一米，同时把自行车等待区向南挪一点。”几分钟后，交管部门和施工方重新布置、组装围挡。这样一来，原来向路口呈钝角凸出的挡板变成了一个平面，一下子空出了很多的空间。半个小时后，现场的交通情况明显顺畅，机动车和自行车交织的情况也少了很多。　　
　　“寸土必争”时有发生
　　“跟施工单位‘吵架’争夺路权，寸土必争的事情时有发生！”昨天，交管部门有关负责人在接受记者采访时表示，施工单位要确保工程进展顺利，可能对路段通行能力以及对市民交通的影响估计不足，因此，每次施工前的论证会上，施工单位都会和交管部门发生“争吵”，交管部门在尽量做到不影响工程顺利进行的同时，还要考虑老百姓正常的出行需求。交管部门举例说，地铁二号线新街口站开工前，当初施工单位报给交管部门的方案是全封闭施工。而一旦全封闭施工，整个新街口地区的交通将陷于瘫痪状态。最终，地铁指挥部拿出了留出双向两车道的方案。
　　交管部门表示，地铁新街口东站和西站的相继施工，必将对南京的交通造成较大影响，交管部门将密切关注路段情况，必要的情况下，会继续与施工单位“寸土必争”。
　　请市民尽量绕行
　　金良告诉记者，地铁新街口西站围挡施工后，汉中路新街口广场西口、汉中路管家桥路口东口将全天禁止机动车左转弯或调头；每日7时至22时，汉中路新街口广场西口禁止机动车右转弯；而在围挡期间，非机动车则须从道路两侧人行道临时通行。
　　交管部门希望广大驾车人员密切注意地铁施工路段的交通调整情况，需要在大行宫、新街口广场、管家桥路口东西转向的，应当提前择路行驶。有条件绕行的，应尽量避开施工路段。

王波

就让他去堵吧！ [s:2]