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[线路设计] YY调整490路、专43路,撤销305路

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发表于 2015-9-22 17:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 QLMBUS 于 2015-9-22 17:14 编辑

490 路(龙岗路东口——阜成门内)


线路长度:14.9公里
平均站距:0.71公里
所属公司:客八
服务电话:84920330
执行票制:10公里以内(含)票价2元,每增加5公里以内(含)加价1元。最高票价3元。持卡乘车普通卡5折优惠,学生卡2.5折优惠。
首末时间:龙岗路东口5:30-22:30  阜成门内6:00-23:00

上行:龙岗路东口 - 地铁林萃桥站 - 京师园北门 - 倚林佳园东门 - 澳林春天小区 - 林萃路口北 - 林萃路口西 - 科荟桥东 - 科荟路西口 - 静淑苑 - 学院路北口 - 成府路口南 - 北京航空航天大学 - 蓟门桥北 - 蓟门桥南 - 明光桥南 - 文慧桥南 - 索家坟 - 西直门南 - 阜成门北 - 阜成门内 21站

下行:阜成门内 - 西直门南 - 索家坟 - 文慧桥北 - 明光桥北 - 蓟门桥 - 蓟门桥北 - 学知桥北 - 北京航空航天大学 - 成府路口南 - 学院路北口 - 静淑苑 - 科荟路西口 - 科荟桥东 - 林萃路口西 - 林萃路口北 - 澳林春天小区 - 倚林佳园东门 - 京师园北门 - 地铁林萃桥站 - 龙岗路东口 21站

设计思路:整合宝盛里小区重复走向线路,削减G6辅路—学清路一线重复线路,避开拥堵点段,加快车辆周转效率,增加林萃路公交线路(目前只有81、510两条全日线路)覆盖以及增加走向方便林萃路沿线乘客前往学院路一线。撤出路段替代线路:专43路(调整后)、606路。
配车:现有气尼(在原配车基础上减少之前从305过来的全部CNG福田)。





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 楼主| 发表于 2015-9-22 17:13 | 只看该作者
43 路(宝盛里小区——宝盛里小区)


线路长度:8.2公里
平均站距:0.48公里
所属公司:客八
服务电话:84920330
执行票制:10公里以内(含)票价2元,每增加5公里以内(含)加价1元。最高票价2元。持卡乘车普通卡5折优惠,学生卡2.5折优惠。
首末时间:宝盛里小区5:30-22:30

上行:宝盛里小区 - 宝盛西里 - 宝盛里 - 清缘东里 - 永泰小区 - 地铁永泰庄站(北行) - 电力科学研究院 - 清河小营东路 - 清河小营桥南 - 清河 - 清景园南门 - 永泰庄西路 - 永泰路 - 地铁永泰庄站(东行) - 永泰庄东里 - 宝盛北里 - 宝盛里小区  17站

下行:宝盛里小区 - 宝盛北里 - 永泰庄东里 - 地铁永泰庄站(西行) - 永泰路 - 永泰庄西路 - 清景园南门 - 清河 - 清河小营桥南 - 清河小营东路 - 电力科学研究院 - 地铁永泰庄站(南行) - 永泰小区 - 清缘东里 - 宝盛里 - 宝盛西里 - 宝盛里小区 17站


设计思路:整合原专43路低效线路,可弥补305撤销、490调整后沿线乘客前往清河、小营的换乘需求,增加G6辅路前往龙岗路走向,解决小营东路东段400米道路有路无车问题。


配车:原专43路N2+490路下来的气福+305的部分气福,共10部车,平均发车间隔5分钟。


同时撤销305路(宝盛里小区——德胜门),削减京藏高速辅路低效重复线路,缓解道路拥堵,原配车可给484、547等加车。
替代线路:专43(调整后)、315路。

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发表于 2015-10-9 15:59 | 只看该作者
不走前屯路,差评~
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