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楼主: jxdz550
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[车辆交流] 38路和477路车什么时候组合在一起

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16
发表于 2015-10-19 01:52 | 只看该作者
本帖最后由 Harry624 于 2015-10-19 02:01 编辑
Ly72586 发表于 2015-10-18 15:55
回点评(@bylong103):西安门总站有调度室、可驻车,何谈“圈点”呢?

3. 请教”西安门总站“如何”可驻车“?
17
发表于 2015-10-19 01:56 | 只看该作者
本帖最后由 Harry624 于 2015-10-19 02:56 编辑

回13楼的点评 对不起 在下智商不够您高 既然您开头说了 还是烦请您接着给说明白了吧….

盯着55总站几十年了我是真想看看那个场站在哪...
18
发表于 2015-10-19 08:51 | 只看该作者

38he

本帖最后由 346 于 2015-10-19 08:52 编辑

55晚上在西安门有驻车吗?总站那挺几辆车应该没问题
38和477确实该整合一下 477缩短到北京西南广场挺好
反正38现在客流也很差 这样正好提升人气
19
发表于 2015-10-19 11:12 来自手机 | 只看该作者
Harry624 发表于 2015-10-19 01:56
回13楼的点评 对不起 在下智商不够您高 既然您开头说了 还是烦请您接着给说明白了吧….

盯着55总站几十 ...

要不是旁边开了一条路55那还是双向走车的正常道路呢
20
发表于 2015-10-19 17:55 | 只看该作者
Ly72586 发表于 2015-10-18 12:00
我觉得倒是可以借鉴之前13路与62路合并的成功案例,把同在电客的38路(全程9.5公里)和55路(全程9.0公里) ...

西安门自古以来就没有场站
21
发表于 2015-10-19 19:24 | 只看该作者
346 发表于 2015-10-19 08:51
55晚上在西安门有驻车吗?总站那挺几辆车应该没问题
38和477确实该整合一下 477缩短到北京西南广场挺好
...

38早晚客流也是很猛的,晚高峰从槐柏树街有时候都上不去
22
发表于 2015-10-20 14:30 | 只看该作者
10多年前做55的时候,好像是来一个车就走一个,车头对着教堂,停马路边上,有个调度室,也有马路边上停2辆的时候,但是现在10几年没过去过了,不知道现在是什么样
23
发表于 2015-10-20 14:58 来自手机 | 只看该作者
rkkr 发表于 2015-10-20 14:30
10多年前做55的时候,好像是来一个车就走一个,车头对着教堂,停马路边上,有个调度室,也有马路边上停2辆 ...

那条路还是那样,不过因为边上新修了路,那块还双向走车呢,现在那段基本没用了,55,38终点正合适

点评

原来这样,改天有时间去转转  发表于 2015-10-20 15:29
24
发表于 2015-10-23 23:58 | 只看该作者
Ly72586 发表于 2015-10-18 12:00
我觉得倒是可以借鉴之前13路与62路合并的成功案例,把同在电客的38路(全程9.5公里)和55路(全程9.0公里) ...

那还不如让38走新街口外大街,重新回到牡丹园呢,那条路上的客流光靠22和88根本就搞不定,22再改了电车,更不好坐了
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