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26路比亚迪上线运营

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16
发表于 2015-10-24 17:03 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-10-24 16:55
26路自从换车以来一直是在凌水客运站加气

说啥没用,集团最近的换车好多都是联营折腾的
17
发表于 2015-10-24 20:59 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2015-10-24 17:03
说啥没用,集团最近的换车好多都是联营折腾的

是集团管控了联营的情况吧?

个人倒觉得四分姚站极力要甩掉6125SH9是目前的折腾根源之一!
18
发表于 2015-10-24 21:53 | 只看该作者
ywk 发表于 2015-10-24 20:59
是集团管控了联营的情况吧?

个人倒觉得四分姚站极力要甩掉6125SH9是目前的折腾根源之一!

根源显然在联营,比较亏的应该是开10路的司机。。最近5年基本一直在用很接近报废的车,虽然并不喜欢6125,不过能让704车主接的车显然不能垃圾
19
发表于 2015-10-25 22:26 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-10-22 22:46
26可以跟21互换终点站

并存于香炉礁快轨站是我的想法
20
发表于 2015-10-26 10:36 | 只看该作者
韶山九我的最爱 发表于 2015-10-25 22:26
并存于香炉礁快轨站是我的想法

26路要是想维持正常运转就别加站了,这一两站加出去,26路得至少加5个车
21
发表于 2015-10-26 11:03 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2015-10-26 10:36
26路要是想维持正常运转就别加站了,这一两站加出去,26路得至少加5个车

加5个车怎么能够,香炉礁是大站,人多,而且延伸的话增加2公里,路阻比较严重,感觉至少要增加到45辆车以上才能保证线路周转,当然我希望是延伸加车,所以之前一直不希望URN送走
22
发表于 2015-10-26 11:17 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2015-10-26 10:36
26路要是想维持正常运转就别加站了,这一两站加出去,26路得至少加5个车

五一广场-鞍山路-【香炉礁快轨站】-海达广场-鞍山路-五一广场 至少增加到50台车
23
发表于 2015-10-26 11:42 | 只看该作者
韶山九我的最爱 发表于 2015-10-26 11:17
五一广场-鞍山路-【香炉礁快轨站】-海达广场-鞍山路-五一广场 至少增加到50台车

主要26路那阵子换了URN33之后就一直缺车,到现在也还是缺,那两公里稍微堵一点就得个半小时
24
发表于 2015-10-26 11:45 | 只看该作者
还有就是34和705的起点站什么时候改名,快轨站跟香炉礁不太是一个地方
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