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包头客车厂制造的客车

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发表于 2015-11-16 10:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 宇通客车 于 2016-2-1 10:51 编辑


NM6110
                        

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 楼主| 发表于 2015-11-16 10:26 | 只看该作者
本帖最后由 木木公交迷 于 2015-11-16 10:31 编辑


NM6912

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 楼主| 发表于 2015-11-16 10:28 | 只看该作者
本帖最后由 木木公交迷 于 2015-11-16 17:51 编辑


NM6951(NM662A)



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 楼主| 发表于 2015-11-16 10:31 | 只看该作者
5
发表于 2015-11-16 10:53 | 只看该作者
这车是11米黄河系底盘吗?
就是类似老京华单机 老版黄海DD6111系 等等那样后桥是尖尖头的底盘
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 楼主| 发表于 2015-11-16 11:16 | 只看该作者
不是的。DD680的底盘
7
发表于 2015-11-16 11:32 | 只看该作者

原来如此 不是黄河系底盘 而是解放或东风那时期的10米以下级(9米常见)底盘
因为黄海京华那一时期用的黄河系底盘(8吨级两轴底盘) 轮毂螺栓是10根,
那时的解放东风只有8根螺栓 还不具备量产8吨级两轴底盘的能力
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发表于 2015-11-16 11:38 | 只看该作者

DD680底盘??  
不过看第一张图的侧窗排列应该是11米 没想到此车没用老牌黄河 而直接用黄海的辽老三底盘
(难道是去济南比去丹东还要远吗 或是说黄海当时把货车底盘发展为客用的技术比较成熟)
那时黄海就开始外卖当年由黄河JN150基础研究出的辽老三底盘了

不过要说最狠的当属那时期有个新疆牌大客车 不只是底盘
除了前脸略有微小不同 整个几乎就是一换标的黄海DD680
9
 楼主| 发表于 2015-11-16 17:46 | 只看该作者
本帖最后由 木木公交迷 于 2015-11-16 17:49 编辑

NM6912(原型号是NM91C10-1)装用EQ140S5A型的底盘
11
发表于 2016-2-1 10:36 | 只看该作者
记得小时候这边的长途运输公司大都是包头客车,图片中应该都是后期产品。
12
发表于 2016-5-9 17:10 | 只看该作者
原来包头也生产过大客车啊,这还是第一次听说。
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