新春两会看公交——政协委员提议：大连公交车票价可考虑减半

swot

徐淑霞市政协委员：公交车票价可考虑减半
   
大连的交通畅通曾让一些来大连旅游的外地人十分羡慕，可是，随着车辆的迅速增加，交通畅通已成为往事。仅2008年上半年，大连市区就增加新车2.2万辆，大连与北京、上海等大城市一样，陷入了交通拥堵的困境。

　　政协委员徐淑霞介绍，为了解决目前道路拥堵和出行难的问题，有关部门已经开始研究尾号限行方案。“我在调查中发现，道路畅通非常需要发展公交优先。2008年7月，江苏省政协副主席黄因慧就提出了“免费公交”的建议，希望ZF在有条件的城市进行试点。”

　　徐淑霞说，公交作为大众出行的交通工具，逐步实现免费或部分免费是一个很好的思路，这可以吸引更多的人放弃私家车，选择公交车，至少在工作日选择公交车，这样，城市的道路上就可以少一些轿车，多一份畅通。“但是，公交免费不可能一下子实现，是否可以根据大连的实际情况，适当降低公交车票的价格，以吸引更多的人乘坐公交车，减轻城市道路的压力？现在，票价1元钱的公交线路，刷卡有的是0.95元，有的是0.90元，建议降至0.6元或0.5元，投币仍然保持1元。公交公司亏损部分，可由ZF补贴。”徐淑霞说。

gtdl

hoho,看来，觉得票价高的不光是我自己了。
可以借鉴一下国外的经验，1小时内免费换乘，从上车刷卡开始，咱们可以试着40分钟内。
另外，IC卡也可以月票形式，现在我在的这个城市50元的IC卡，可以刷卡100次，当月有效，投币1元，非月票IC卡按照折扣价刷卡。
公共交通，逐步人性化，争取慢慢实现。

我不是郭靖

hoho,看来，觉得票价高的不光是我自己了。
可以借鉴一下国外的经验，1小时内免费换乘，从上车刷卡开始，咱们可以试着40分钟内。
另外，IC卡也可以月票形式，现在我在的这个城市50元的IC卡，可以刷卡100次，当月有效 ...
gtdl 发表于 2009-1-7 21:32

外国可行在国内就不见得可行。人家的社会福利待遇取决于人家的社会发展水平，我们的国家目前还没发达到那种地步。需要补贴的也不仅仅是公交

gtdl

所以说，可以借鉴，但不一定就是完全照搬。

ywk

一下到5折可能性不大，但至少先该恢复以前8-9折。

外国可行在国内就不见得可行。人家的社会福利待遇取决于人家的社会发展水平，我们的国家目前还没发达到那种地步。需要补贴的也不仅仅是公交
我不是郭靖 发表于 2009-1-7 21:55

发达国家的社会福利好的同时，公交票价却相当的高，而且是在已经有够多ZF补贴的情况下，以至成为了让民众放弃开车的最主要障碍。
当然这个确实有不可比性，关键是在于发达国家的劳动力成本（包括工资和福利）超高。

dlxiaoyao

6# ywk


期待中 很多人关注那

花瓣雨（男）

我建议，做公交不花钱是最好的。

花瓣雨（男）

公交不盈利了，ZF都补贴了，我们的工资也都好过了、

mlm1984

公交实际支出=ZF补贴+票款收入-利益所得

也就是 某些利益所得+公交实际支出=ZF补贴+票款收入

ZF补贴是固定的，所以去掉第一项，最后一项也会相应降低~公交自然就廉价了~

wsl1980

有钱人才不会为了几毛钱而不开车出来呢~

zjm

不懂得环保！！！

ca6104sh2

有私家车可以增加人的幸福指数~
但是大排量绝对不可取！！！！

pser

就国内这臃肿的行政机构，嘿嘿，开车的累死，管开车的比司机都**多。不贴不补，结果可想而知。