梁二村。全福。各种新老收获

lasiweijiasi

shandongdaxue 发表于 2016-1-3 21:43
12米的车好多路线都需要。可是僧多粥少啊。前两天从全福立交桥坐89去大桥镇。当时是晚高峰才开始，才走了两 ...

B4延长到大桥镇政府89就直接取消了呗，过限高应该不是问题

Arthurad

shandongdaxue 发表于 2016-1-3 21:43
12米的车好多路线都需要。可是僧多粥少啊。前两天从全福立交桥坐89去大桥镇。当时是晚高峰才开始，才走了两 ...

现在Brt4高峰都贴门了。要是这么一延长。
来几辆25m倒是可以考虑一下

cyhsky

shandongdaxue 发表于 2016-1-3 21:30
感觉这几年公交公司来了不少新车。可是貌似三公司在车况上好像还是属于垫底的局面。

二公司也不乐观，每个公司都有能拿出门来的线路，当然也会有困难户。

cyhsky

shandongdaxue 发表于 2016-1-3 21:43
12米的车好多路线都需要。可是僧多粥少啊。前两天从全福立交桥坐89去大桥镇。当时是晚高峰才开始，才走了两 ...

想法挺好的，不过貌似很难，空调车一般都过不了限高的，就像32路，也只能用非空车辆，现在能过限高的130路也都是没有顶气瓶的，大龙也才是气瓶后置。

cyhsky

lasiweijiasi 发表于 2016-1-3 22:06
目前看来是七公司垫底了

七公司还有BRT撑门面呢，每个公司都有破车，二公司、三公司也不强。

cyhsky

Arthurad 发表于 2016-1-3 22:37
现在Brt4高峰都贴门了。要是这么一延长。
来几辆25m倒是可以考虑一下

会不会超重了？

Arthurad

cyhsky 发表于 2016-1-3 22:44
会不会超重了？

黄河大桥直接压塌

cyhsky

Arthurad 发表于 2016-1-3 22:46
黄河大桥直接压塌

依我看，很有可能。都超期服役了。

shandongdaxue

Arthurad 发表于 2016-1-3 22:46
黄河大桥直接压塌

黄河大桥没这么脆弱。以前晚上渣土车上黄河大桥一辆得五六十吨，照样跑。25米满载能有多沉，肯定到不了50吨

我爱科比

113用过小济客，0200

我爱科比

cyhsky 发表于 2016-1-3 10:39
看106的配车就知道它所处的位置了，挺长的一条线路，这么多小破车，让人不好理解。

106最早是给8路分担客流的，后来就有了40路给它分担，再后来40路走奥体中路去了，106的客流就相当大了。

cyhsky

我爱科比 发表于 2016-1-4 16:28
106最早是给8路分担客流的，后来就有了40路给它分担，再后来40路走奥体中路去了，106的客流就相当大了。

那就更应该换大车了，还用8米小车说不过去了吧？

shandongdaxue

cyhsky 发表于 2016-1-4 19:48
那就更应该换大车了，还用8米小车说不过去了吧？

按说以后再买新车的时候就该买进二三百辆18米铰接。青年是不用指望了。可以买宇通黄海中通，这些都有18米啊。梁二那边拆迁，不知道场站会不会动。要是以后村里路好了，18米能耍开，106配上30个18米足以。出来村，这些路基本上跑18米是没啥问题的

皮尔洛

13年那批采购的18米青年，干脆重新招标算了

cyhsky

shandongdaxue 发表于 2016-1-4 21:28
按说以后再买新车的时候就该买进二三百辆18米铰接。青年是不用指望了。可以买宇通黄海中通，这些都有18米 ...

我到是不奢望能用上18米，不过感觉12米应该没问题吧，最少也得是个10米的豪沃吧，个人感觉还是12米的车看着比较顺眼，很多线路都需要，至于客流非常恐怖的，可以上铰接，其实现在4路和118路车用的那种黄海铰接就不错，载客量大，空间利用率也还不错，反观现在很多中通的车和豪沃的车，很多空间利用率并不理想。