南京拟建6处地下换乘中心

金陵人

2日从南京市人防办召开的新闻发布会上获悉，今年南京将结合地铁站点，开建6处“P+R”地下换乘中心，提供停车位约3300个，进一步缓解城市交通拥堵。

“P+R”目前在国外一些大城市普遍采用，指上班族将家安在郊区，开自驾车上班停在城郊结合部交通枢纽附近，转乘轨道交通到市中心。目前南京市已有6处“P+R”换乘中心启动设计招标，将按停车位10%的比例配建充电桩，分别为地铁2号线底站经天路站，约可提供900到1000个地下停车位；地铁2号线金马路站，约可提供500个地下停车位；地铁3号线柳州东路站，约可提供300个地下停车位；地铁1号线竹山路站，约可提供300个地下停车位；地铁3号线诚信大道站，约可提供500个地下停车位；地铁10号线工业大学站，约可提供800个地下停车位。


“P+R”模式将促成公共交通与小汽车出行方式的衔接，有效缓解中心城区的交通压力。比如经天路站是地铁2号线终点站，地处城市外围，周边居住人口较多，换乘中心建成后，进城市民可以把车子停在换乘中心换乘地铁或公交，减少主城车流量。换乘中心还将布设一些商业设施，方便市民上下班购物。