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特8观光外环速度上去了

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发表于 2009-1-11 22:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今晚从马甸坐到六里桥,速度令我很满意,北三环能超302和801了。西三环能追在机场大巴**后面了。公主坟桥南敢走紧急停车道了,不知道是个别行为。还是整圈时间缩短了。先赞一个。
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发表于 2009-1-11 22:41 | 只看该作者
北三环能超302

最近302速度衰减严重,真没见过大财神怂的样子这下开眼了,谁知道是怎么回事???
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发表于 2009-1-11 22:45 | 只看该作者
特10的速度...进一步减慢...
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发表于 2009-1-11 23:12 | 只看该作者
特8给了特10,特10速度就慢了,相反特10给了特8,所以特8速度就快了,如果要是特8观光速度慢,原特10速度快,肯定路单也没法整,所以就都快了呗,但是lz坐的是北土城线,我还是比较关心北京南站南广场的线,因为我家离南站近。
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发表于 2009-1-11 23:16 | 只看该作者
不过这个到和车没关系,观光线也可以到80的
有一次体验内环,从北京南站南广场出发,一路都是20公里每小时的速度一直到亮马桥,然后堵了20分钟到国贸桥,之后司机就开到了60公里每小时,然后过了长安街又堵了,堵到双井桥,之后司机都是把速度开到了60~80公里每小时,尤其是到了刘家窑方庄那速度几乎就是70~80之间,最后还是整两个小时回到了北京南站南广场,因为特8设计的就是两个小时,时间刚刚好。
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发表于 2009-1-11 23:24 | 只看该作者
这就是特8快换了京华的证明、车开的快叻、、
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发表于 2009-1-11 23:24 | 只看该作者
S60510的路牌还是错的、、
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发表于 2009-1-11 23:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-1-12 00:52 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-1-12 00:55 | 只看该作者
我就不明白了...为什么亚星的双层车 非要开得那么慢......
特10的外摆门很多乘客都不适应 每次到站 售票都得打开窗户 告诉车外的乘客 往后站...
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发表于 2009-1-12 01:01 | 只看该作者
塞拉和折页的区别。。。
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发表于 2009-1-12 13:10 | 只看该作者
本帖最后由 之类猪耳 于 2009-1-12 13:18 编辑

内环快加车了,原T10的车
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