金华快速公交BRT成为“最美示范窗口”

金陵人

金华快速公交BRT本着“快速公交、品智生活、乘客至上、诚信服务”的理念，经过一年的打造，成了高素质、严要求、有特色的快速公交精品线。因而，金华快速公交BRT1号线被评为金华市交通运输系统十大“最美示范窗口”。

去年2月12日，金华市民翘首以待的公交BRT1号线开始试营运。其高大上的外形掠过街头，每每会引来惊羡的目光。

据了解，金华在优先发展公共交通三年行动计划中提出，要构建以轨道交通、快速公交为骨干，常规公交、公共自行车为主体，出租汽车为补充的一体化、多层次、多模式的市区公共交通体系，确立公共交通在城市交通中的主体地位。金华市委、市政府将“一纵一横”快速公交系统建设提上议事日程，并将“一纵”快速公交系统建设列入政府投资计划。2014年上半年，金华市交投公司启动了市区“一纵”快速公交BRT1号线建设前期工作，2015年11月初正式开建。

快速公交BRT1号线开通初期，对运营模式、纯电动汽车的后勤保障提出了极大考验。经过一年多的摸索、总结，推出了一套适合自己的运营管理模式，2015年12月26日又顺利开通了BRT2号线。BRT2号线的开通实现了和BRT1号线的纵横交错，起到了城市公交东南西北大交通的作用。

一年以来，快速公交从无到有，从稚嫩到成长，从梦想到成就，快速公交BRT成了金华公交乃至金华市的一张金名片。金华市快速公交公司经理白建平说，过去的一年，齐心协力、万众一心，使快速公交BRT1号线真正起到了金华城区交通大骨架、大动脉的主力军作用。

1989年出生的BRT站服员邹海媛说，当初报着试一试的心态应聘站服员，经过一年的工作，从最初不适应早出晚归的工作时间、乘客的不理解，到现在的脚踏实地、尽心尽责站好每一班岗，服务好每一位乘客，有了“质”的改变。唐锦霞2010年离开公交公司后，2015年又来应聘站服员。她说，离开公交在外打拼几年后，得知快速公交招人，依然选择回到公交这个大家庭。

据悉，金华快速公交BRT实现了多项全国首创。金华快速公交BRT是全国首条纯电动BRT线路，同步上线的“金华行”微信公众平台成功吸粉50多万，给金华市民的出行带来更多便利，同时还是全国首条流动商业街、全国首条支持微信购票的BRT线路，最终成了全国知名的中小城市公交建设的样板工程。

2月17日，省经信委主任张金如一行调研了金华快速公交BRT1号线，详细了解我市BRT快速公交系统的规划建设、车辆技术参数、营运管理等方面情况，并试乘体验BRT 。张金如表示，金华市通过创新商业运营模式，稳步推进新能源汽车推广应用，走在了全省前列，成绩斐然，要及时总结经验，继续探索创新，通过金华良好的新能源汽车产业基础，有效地推动新能源汽车的推广应用，力争成为全国新能源汽车推广的标杆城市。