1月12日,记者从市十三届人大二次会议丰台代表团分组审议会上了解到,计划在2012年通车的地铁6号线将率先试行分段运营,呼家楼至草房段将先行开通。远郊区县地铁线路将充分考虑站点与商业场所的接驳。
施工难度决定分段运营
北京市人大代表、北京市轨道交通建设管理公司董事长杨斌透露,地铁6号线预计2012年开通试运营,但先期将分段运营。据介绍,6号线自2007年底开工,但由于工期较长,部分地区施工难度较大,将考虑分段运营。率先开通的将是从6号线呼家楼往东到草房一段,计划于2012年开通。据了解,分段运营的首要条件是,率先开通的路段,可以与其他地铁线路衔接,能够方便乘客换乘,地铁6号线先期开通的部分就可以和地铁10号线实现换乘。6号线从呼家楼以西的部分,施工难度非常大,为了能够尽可能地方便市民出行,只有在具备通车条件的线路率先通车一段,杨斌表示,目前北京的在建地铁,都有试行分段运营的可能。
2012年地铁达420公里
杨斌表示,按照计划,今年将开工建设6条新线,包括15号线一期、昌平线、房山线、西郊线、7号线和14号线,加上在建的4号线、10号线二期、8号线二期、6号线一期、9号线、大兴线和亦庄线,共13条地铁线部分将在2012年竣工。届时全市地铁线路将达到420公里。
新线将装进口减震设备
杨斌表示,像4号线这样的线路,大部分贯穿了北京老城区,因此建设过程中很难实现与商业建筑的贯通。但在大兴线等远郊区县的地铁线路的建设中,没有更多建筑的限制,他们就可以充分考虑站点与商业场所的连接,以及站点与停车场的接驳。而且可能会有地下停车场与地铁站口接驳,这样就会大大方便乘客。而为了尽量减少地铁线运行时的噪音,新建地铁线路的铁轨将全部使用进口的减震装置。
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地铁6号线全程41.76公里,全线共设站点28座,其中有13座换乘站。一期工程将从五路到草房,预计2012年完工,全部工程将于2015年完工。
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