今日拍k19风采、k90宇通，梁二村临时摆渡线

LCK6890G-3 · 发表于 2016-4-3 17:37

济南车友发表于 2016-4-3 15:15
有说法是9路的混动全去21然后21升K呢到底怎么个情况

分公司自己YY然后汇报公司挨顿批，找虐

济南公交6路 · 发表于 2016-4-3 19:07

济南车友发表于 2016-4-3 15:15
有说法是9路的混动全去21然后21升K呢到底怎么个情况

21目前客流还不错，升K是最不好的，不过微布上21都是K

济南车友 · 发表于 2016-4-3 19:13

济南公交6路发表于 2016-4-3 19:07
21目前客流还不错，升K是最不好的，不过微布上21都是K

具体情况不太了解。。静观其变吧。。

lasiweijiasi · 发表于 2016-4-4 09:14

LCK6890G-3 发表于 2016-4-3 01:02
9路取消混编的话可以直接缩腊山立交了

二环西高架南延，二环西路南段都得拆迁，到时候9路怎么改线还不知道呢

LCK6890G-3 · 发表于 2016-4-4 12:23

lasiweijiasi 发表于 2016-4-4 09:14
二环西高架南延，二环西路南段都得拆迁，到时候9路怎么改线还不知道呢

二环西路是9路的命脉，只要放弃了二环西路9路就没有什么价值了

lasiweijiasi · 发表于 2016-4-4 12:45

LCK6890G-3 发表于 2016-4-4 12:23
二环西路是9路的命脉，只要放弃了二环西路9路就没有什么价值了

当年修腊山立交9路改到济南大学发车走南辛庄西路，后来保留了个支线，就是现在的29路。以后要是再改线的话估计得往西到陆军学院或者王府庄了

LCK6890G-3 · 发表于 2016-4-4 16:08

lasiweijiasi 发表于 2016-4-4 12:45
当年修腊山立交9路改到济南大学发车走南辛庄西路，后来保留了个支线，就是现在的29路。以后要是再改线的 ...

现在29也不是什么好线路，济微路上线路走向都比较类似。9路出来二环西路人就很少，二环以内的路段9比K90差远了

笛韵 · 发表于 2016-4-4 16:51

LCK6890G-3 发表于 2016-4-4 16:08
现在29也不是什么好线路，济微路上线路走向都比较类似。9路出来二环西路人就很少，二环以内的路段9比K90 ...

29路要是延伸到建筑机械厂就好了，9路和74做的人就少了...........

lasiweijiasi · 发表于 2016-4-4 19:41

LCK6890G-3 发表于 2016-4-4 16:08
现在29也不是什么好线路，济微路上线路走向都比较类似。9路出来二环西路人就很少，二环以内的路段9比K90 ...

当年可是经十路上9路超载，K90跑空的，现在主要是取消月票了，K90又有天桥以北的客流。当年的9路支线客流也是很厉害的，光济南大学一站就能塞满。

lasiweijiasi · 发表于 2016-4-4 19:44

笛韵发表于 2016-4-4 16:51
29路要是延伸到建筑机械厂就好了，9路和74做的人就少了...........

当年的老9路要是不分成两条线就好了。那时候因为21路不能用月票，使得9路走南辛庄西路成了黄金线路，不舍得撤了

LCK6890G-3 · 发表于 2016-4-4 22:29

lasiweijiasi 发表于 2016-4-4 19:41
当年可是经十路上9路超载，K90跑空的，现在主要是取消月票了，K90又有天桥以北的客流。当年的9路支线客流 ...

今非昔比，不合适的时候就得改了

lasiweijiasi · 发表于 2016-4-4 23:11

LCK6890G-3 发表于 2016-4-4 22:29
今非昔比，不合适的时候就得改了

等二环西南段建高架的时候肯定又得改线了

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