偏僻、遥远、出行难，一直困扰着西夏墅牛郎村、浦西村、罗溪镇健康村、彭家村等地的村民，而如今他们在村头就可以方便地坐上公交车上城了，票价只要花上一元，刷卡还可以优惠。
2008年12月30日，新北区在薛家镇公交枢纽站举行简朴而隆重的村村通公交开通仪式，至此，2008年我区已新辟14条公交线路，使得新北区开通公交线路总数达到50条，共投入公交车辆552辆，运营里程805公里，农村公交通达率将达到91．67％，惠及人口43万。杨平平、孙德保、胡伟、汪志光等区领导出席开通仪式。
全面推进公交优先战略，大力发展公交事业是近年来市委、市ZF坚持“以人为本”理念，为了让改革开放的成果惠及广大百姓而作出的重要决策。为认真贯彻落实市委、市ZF公交优先的部署，新北区将6镇所有行政村“村村通公交”列为2008年为民办实事工程之一，把“村村通公交”作为促进城乡统筹发展、改善城乡人居环境、构建和谐社会的一项重要工作。
在市各有关部门的关心支持下，新北区全力加快基础建设，拉开路网框架，2002年以来，经过各级ZF的共同努力，共投入约1．4亿元，使全区行政村实现农村公路村村通达，区、镇、村农村公路通达里程达524．8公里。今年以来，我区共投入3500万元，新建、改造、拓宽道路10条、25km，加固、改造桥梁5座，配建回车场13个，增设安全警示桩1000余根、警示指示标志标牌30余组、交叉口信号灯4组。
道路桥梁的建设，推动交通事业迅猛发展。尤其是2008年元旦起，BRT快速公交的贯通，极大地方便了新区百姓出行，受到社会各界的赞誉。到2008年12月底，我区6个镇144个行政村中有132个行政村具备了实现村村通公交的条件，市公交集团通过新辟、优化调整线路，使得这些村全部通上公交车，极大地缩短农村和城市的距离，方便了新北区乡村农民的出行，为发展农村经济和改善农民生活创造了条件。 |
发表于 2009-1-14 12:02
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发表于 2009-1-14 12:34