中南路客运站的充电桩全部竣工

曲嘉睿 · 发表于 2016-4-29 19:10

集团没有那么多LNG给403这种线路，搞清楚再出来说话。

1-14-56110 · 发表于 2016-4-29 19:16

403路的DD6109S32、S52未到报废期，不应更换

联营801路 · 发表于 2016-5-1 19:28

1-14-56110 发表于 2016-4-29 19:16
403路的DD6109S32、S52未到报废期，不应更换

对啊，这就是问题所在
但假如集团想让它们去大瓦，还是有换的可能

zjm · 发表于 2016-5-1 19:29

联营801路发表于 2016-5-1 19:28
对啊，这就是问题所在
但假如集团想让它们去大瓦，还是有换的可能

可问题是这么多车大瓦消化不了

联营801路 · 发表于 2016-5-1 19:32

zjm 发表于 2016-5-1 19:29
可问题是这么多车大瓦消化不了

那就看集团或者5分想让谁倒霉了

zjm · 发表于 2016-5-1 19:53

本帖最后由 zjm 于 2016-5-1 19:54 编辑

联营801路发表于 2016-5-1 19:32
那就看集团或者5分想让谁倒霉了

私以为S52要比10米LNG强多了。。。能多装不少，而且403的S32车要比其他批S32好多了

联营801路 · 发表于 2016-5-1 19:57

zjm 发表于 2016-5-1 19:53
私以为S52要比10米LNG强多了。。。能多装不少，而且403的S32车要比其他批S32好多了

是啊，可毕竟它们是柴油车，再过些日子就不适应大环境了

zjm · 发表于 2016-5-1 21:35

联营801路发表于 2016-5-1 19:57
是啊，可毕竟它们是柴油车，再过些日子就不适应大环境了

以后集团换车不会像前两年那么凶残了。不管怎么说只要车况允许不太可能跑6年就报废。而且S52是国四的车时间会更久

1-14-56110 · 发表于 2016-5-1 23:02

本帖最后由 1-14-56110 于 2016-5-1 23:04 编辑

zjm 发表于 2016-5-1 21:35
以后集团换车不会像前两年那么凶残了。不管怎么说只要车况允许不太可能跑6年就报废。而且S52是国四的车时 ...

个人的一个预感

等到将来集团13年柴油车临近报废期的时候，还会出现一个新的大规模更新的浪潮，届时就不是黄标车提前报废而是柴油车提前报废了，甚至有可能S52和URD31要比6106B02和URN33早一年报废，有可能比S80甚至SH9还早

公汽联营公司 · 发表于 2016-5-1 23:52

本帖最后由公汽联营公司于 2016-5-1 23:57 编辑

1-14-56110 发表于 2016-5-1 23:02
个人的一个预感

等到将来集团13年柴油车临近报废期的时候，还会出现一个新的大规模更新的浪潮，届时 ...

个人认为下一步是以提前清理老旧车的名义，对国三排放的柴油车、LNG与混合动力加速报废
进而继续强推新能源客车

可能提前报废的车型
DD6129CHEV2
CA6125SH9（等等）

led2059 · 发表于 2016-5-2 06:24

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赛尔号 · 发表于 2016-5-2 08:51

led2059 发表于 2016-5-2 06:24
403路的DD6109S32可以给17路，403路的DD6109S52可以给30路，17路的DD6109S52可以给47路。

12路有计划去中南路吗？

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led2059 led2059 当前离线积分 2577	26楼楼主\| 发表于 2016-5-2 06:24 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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