3天7万市民试乘福州地铁 多个公交站接驳

金陵人

　　截止到昨日，连续3天的地铁1号线南段免费试乘体验活动圆满结束。此次市地铁公司发放了10万张免费试乘券，据昨晚初步统计，三天共有近7万市民参与体验。

　　市民试乘热情高涨

　　试乘首日，记者在三叉街站看到，许多老人和小孩提早到场等候。到了双休日，市民的热情更高涨了，不少放假的年轻人也加入了试乘行列。年轻的父母推着婴儿车或怀抱婴儿、一家三代一起试乘地铁的温馨画面并不少见。市民一路说笑，一路拍照。许多年轻人还不忘将试乘体验发到微信朋友圈，与大家一起分享。可以想象，今后地铁将成为市民出行不可或缺的交通工具，既便捷又环保。

　　想当地铁志愿者

　　可打电话报名

　　3天来，体验的市民众多，也忙坏了站务人员和志愿者。不过记者看到，他们引导进站、进行安检、兑换车票、提醒乘客线外候车，现场秩序井然。

　　地铁1号线全线21个站点运营后，日均需200名志愿者，服务时段为工作日7：00~9：30、17：00~19：30以及周末和节假日9：00~11：30、16：00~18：30。团市委和福州地铁联合公开招募志愿者，有意者可拨打电话22030756报名。

　　为与地铁接驳

　　多个公交站迁移

　　为了做好与地铁的接驳，交通部门对地铁站附近的公交站点进行了位置优化。“城门公交站东西两侧站点，已经分别向北迁移百余米；黄山公交站西侧站点，已经向北迁移100米，并完成站点建设；接驳地铁葫芦阵站的公交大修厂公交站，东西两侧站点已经向南迁移150米。”交通部门相关负责人告诉记者，地铁三角埕站、三叉街站的公交接驳问题，将等地铁方面确定地铁站出入口位置后，再进行公交站点的迁移调整。

　　另外，火车南站公交站、白湖亭公交站因为离地铁站距离较近，无需迁移；地铁胪雷站由于附近道路狭窄，公交车无法通行，只能在胪雷亭公交站进行地铁接驳。

　　市民建议

　　爱心专座可以更醒目

　　“试乘一趟下来，感觉福州地铁挺好的，不过还有美中不足的地方。”市民蔡先生表示，地铁车厢里有些小细节需要改进，如老弱病残孕专座标识不醒目，“只贴有4个小图标和一排小字，很不明显，不容易引起乘客的注意。”

　　记者也注意到，每一节地铁车厢靠门的位置均设有老弱病残孕专座，但该座位与普通座位并无区别，若是座位上刚好有人坐着，这些标识还会被头部挡住。

　　“其实可以借鉴香港、美国等地的做法，在爱心专座上方设置夸张的卡通图案，或是用不同颜色来区分，让人一目了然。”蔡先生说。

　　昨日，记者将蔡先生的建议反映给福州地铁公司。工作人员表示，很感谢蔡先生的建议，他们会向相关部门进行转达。

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　　9公交站点将优化调整实现与地铁“零距离”接驳

葫芦阵公交站即将迁移。

　　福州地铁1号线南段即将迎来试运行，为实现地铁、公交等多种出行方式无缝对接，市道管处日前对地铁站附近的公交站点进行勘察，计划将9个地铁口临近的公交站点进行优化，以完善公共交通接驳。

　 　记者了解到，此次涉及地铁接驳的公交站点共有9个，分别是福州火车南站、胪雷、三角埕、城门、排下、黄山、葫芦阵、白湖亭和三叉街公交站。“原则是将临 近的公交站点迁移靠近地铁口，有条件的路段越近越好，基本做到公交站和地铁口50米左右距离。”交通部门相关工作人员告诉记者，每个地铁口有2个出入口会 引导至公交站点，其中福州火车南站、白湖亭、排下的公交站点离地铁站距离较近，无需进行迁移，黄山公交站的东侧站点也离地铁口仅30米左右，无需进行迁 移。

　　需要迁移的公交站点，如城门公交站东西两侧站点，已经分别向北迁移百余米；黄山公交站西侧站点，也已经向北迁移100米；负责接驳 地铁葫芦阵站的公交大修厂公交站，东西两侧站点也已经向南迁移150米。“以上需迁移的新站点均以建好新站点，后续将陆续完成迁站。”该工作人员告诉记 者，地铁三角埕、三叉街站的公交接驳问题，将等地铁方面确定地铁站出入口位置后，再进行公交站点的迁移调整。此外，地铁胪雷站由于附近道路狭窄，公交车无 法通行，只能在胪雷亭公交站进行地铁接驳。

　　值得一提的是，地铁口也规划了便民自行车站点和的士停靠点，后续也将陆续进行站点设置。